据悉,今后新型奔驰S级发动机将从现金的3.0T 48V轻魂动力组合更换为2.5T的发动机,以应对国内积分政策。据悉,其中目前低功耗版本的S 400 L和中功率版本的S 450 L将被波及。
减排量的操作是近年大多数家用车被逼无奈的举动,只是没想到高高在上的顶级豪车S级也那么快沦落到这个地步,不过其实在此前,在奔驰的SUV GLS上就早有先例。
不同的是随着GLS 3.0T发动机通过了排放认证,以及平行进口版也引入了3.0T后,才到奔驰官方引入国内,但S级在海外并没有搭载2.5T的车型,所以在这次的3.0T减排量之后,或许就不会再有机会回归了。
好在这台2.5T的发动机在动力参数上与3.0T相同,只是扭矩输出的平台没有那么宽泛,而排量的减少也意味着价格会降低,虽然买到这个等级车的人肯定是富人思维,但多出来的预算能选装一套柏林之声的音响好像也不错。
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