【长安cm8发动机是什么型号】上市两月销量破3万！解码长安CS75 PLUS制胜秘籍

中国报道报(儿化报道)全新外观/室内设计，1.5T 6AT和2.0T 8AT的强大动力，双12.3英寸大屏幕，IACC和代客停车智能等驾驶辅助系统，10.69-15.49万韩元超高性价比。长安CS75 PLUS博1

经过市场的检验，长安CS75 PLUS也以其强悍实力赢得了消费者的疯狂点赞，取得了上市两月销量破3万的不俗成绩。

鲁豫晋三地媒体在山东曲阜集结

10月30日至11月2日，鲁豫晋三地媒体集结，与长安CS75PLUS一路从东方圣境山东曲阜出发，转经河南古都开封、洛阳，抵达山西运城，通过多维度、沉浸式体验明日座驾长安CS75PLUS的非凡魅力，成功解码了长安CS75 PLUS引爆市场的制胜秘籍。

百年传承铸其“魂

长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业，拥有35年造车积累，研发实力连续5届10年居中国汽车行业第一，领跑中国品牌汽车。然而鲜有人知的是这家以科技著称的企业，却是一家已有157年的老牌企业，它诞生于中国最动荡的年代清末洋务运动时期。

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1862年11月，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，这是长安汽车的前身，也是最早成立的洋炮局。

1937年11月12日，上海失守，南京告急。16日，金陵兵工厂历时三个月完成了西迁壮举，创造了奇迹。

1957年初，长安生产出中国第一辆吉普车——“长江牌”46型越野吉普车。

1984年11月，长安汽车第一批微车剪彩出厂，标志着中国汽车正式进入微车时代。

在2003年9月，首批长安人前往都灵，与意大利IDEA公司联手开发长安CM8，这是长安汽车首款拥有完全自主知识产权的自主品牌车型，同时也是向轿车研制领域迈出的第一步。

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2006年11月18日，长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造的奔奔型号家用轿车在北京车展上市，开启了长安的自主轿车之路。

2016年4月12日至17日，长安睿骋无人驾驶汽车从重庆研究总院出发，途径四川、陕西、河南、河北等多个省市及地区后抵达北京，圆满完成了长安汽车2000KM超级无人驾驶测试项目。

2017年长安汽车入围“国家品牌计划”，站在国家品牌高度寻求发展，肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。

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可以说从诞生伊始长安汽车就被赋予了复兴祖国的重担，它也幸不辱命，一路披荆斩棘，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，直至今日成为中国汽车第一阵营企业、拥有第一研发实力、第一自主品牌的长安汽车。

长安CS75 PLUS亮相开封清明上河园

长安汽车百年来的家国情怀，铸就了其“引领汽车文明，造福人类生活”企业使命，作为本次试驾的主角，长安CS75 PLUS可谓完美继承了该企业的“百年优秀基因”。

尼山圣境大型表演《金声玉振》

植根传统文化，彰显百年企业匠心传承。 此次长安CS75 plus区域媒体试驾体验之旅(华中站)主办方特意选择了东方圣境曲阜、八朝古都开封、十三朝古都洛阳、关公故里运城四站，短短的一段试驾旅途包含了中国千年历史，一路人文美景看尽了传统文化的积淀与沿袭。长安CS75 plus作为长安汽车的最新力作，以中国“智”造的匠心品质穿梭于历史长河之中，更加彰显了长安汽车根植于中国传统文化，对精益求精匠人精神的执着与传承。

长安CS75 plus高速驰骋

时尚动感设计，产自意大利艺术之都都灵。 2006年长安汽车就在意大利都灵成立了设计中心，十一年来一直坚持自主创新之路，这为长安汽车设计打下了坚实的基础，也让长安汽车设计为更多消费者所认可，而长安CS75 PLUS的整体设计正是源自于此。2017年4月份，长安汽车在北京车展现场正式发布了全新设计哲学“生命动感”，同时亮相的概念车“御岳”，这一理念下的全新作品，它线条硬朗，造型前卫，视觉冲击力极强。如今登场的CS75PLUS，正是“御岳”概念车高度还原后的产物。它由来自中国、意大利、英国、美国、日本等24个国家的近两千名专家、工程师倾力打造，是长安汽车今年最重磅的产品之一。

长安CS75 PLUS智能配置展示

智能黑科技，源于长安汽车技术积累。 在智能化领域，近年来长安汽车发布了“北斗天枢计划”，打造智能出行伴侣“小安”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“4+1”行动，助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。这款CS75PLUS可以说是长安汽车设计的精华之作，一键遥控泊车、手机蓝牙钥匙、梧桐车联多项智能黑科技傍身。APA5.0可以实现20米内自动寻找车位，人在车外就可以通过手机APP和实体钥匙进行遥控泊车。能够通过手机实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。由长安与腾讯联手打造，支持40余种出行场景，可随时通过语音指令“小安你好+XXX”对车窗、空调、音乐、信息检索等进行操控，解放你的双手。此外，它还支持手机与车机的位置分享，方便与好友一起集结出行，并且这套系统还具有自我学习功能，根据车主的日常行驶轨迹进行目的地预测，提醒车主当前回家或是去公司的路况，提前避免交通拥堵。

改革创新塑其“形”

“变则通,不变则壅;变则兴,不变则衰;变则生,不变则亡。”作为一家百年企业，长安汽车更是深谙此道，近年来在设计理念和技术上不断出新，为品牌注入活力。2018年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，致力于实现向智能出行科技公司的转型。以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，三大创新，将长安汽车打造成为具有国际竞争力的中国品牌。从对长安CS75 PLUS的倾力打造，不难看出长安汽车自身谋变的决心。

试驾车队整装待发

一般而言，但凡后缀加了“PLUS”的产品，基本都是升级版的意思，即在普通版基础上增加性能、配置、尺寸等等。既然是升级版，那么PLUS版与普通版应该就有诸多继承性。然而，长安CS75PLUS较CS75而言，它却带给了消费者全新的惊喜，各项性能进行了全面革新，更像是一部面向未来的高科技座驾。

长安CS75 PLUS内饰设计展示

前卫动感的设计，备受消费者青睐。长安CS75 PLUS外形采用夸张的网状结构进气格栅，辅以冰裂纹设计的全LED冰晶大灯、贯穿式前位灯、凤凰火焰尾灯全LED灯组，彰显出其动感十足的设计。长安CS75 PLUS内饰的变化同样很明显，座舱的设计红黑双色内饰对比明显，间以银色的镀铬装饰条，整体显得十分动感而具有科技色彩。尤为吸睛的，是中控部分那块沉浸式三联屏设计，双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作。CS75PLUS座椅采用分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车的软质包裹面积达到80%。此外，长安CS75 PLUS还有很多贴心小设计，比如中央扶手处的置物格具有冷藏功能，车内PM2.5空气智能净化等等。

1.5TGDI+爱信6AT和2.0TGDI+爱信8AT两套动力组合，为长安CS75 PLUS吸粉无数。长安CS75 PLUS搭载的两款发动机都曾获得过“中国芯”十佳殊荣，其中，2.0TGDI的最大功率可达171Kw, 最大扭矩360N•m。CS75PLUS全车搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，配备并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能，实现了L2级自动驾驶。其搭载的IACC自适应巡航系统，可以实现包括单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等。此外它还拥有智能避让功能，在开启IACC且车速大于65km/h时，车辆在超越货车或大客车时，会向远离大车一侧适当偏移，安全超车后自动恢复车道内的对中行驶。

安全方面，CS75PLUS车身结构以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%，达到了先进水平。防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，只为铸就行车安全。此外，CS75PLUS通过对刹车卡钳、碟盘、悬架等进行无数次的优化调校，加上最新的博世ESP9.3加持，让它的刹车距离达到媲美性能车的36.4米的优异成绩，较同级别车型整整短了4米左右。CS75PLUS配备了六个安全气囊，包括“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”和两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，并且，侧气帘能100%覆盖车窗，意外发生后0.03秒内就可以极速展开。目前，长安CS75PLUS是唯一配置了如此大面积侧气帘的中国品牌车型。

90后青年点赞长安CS75 PLUS

市场是检验产品的唯一标准，面对日益激烈的竞争环境，以及消费者多样化的需求，长安CS75 PLUS作为今秋SUV车型的“黑马”杀出重围，有着众多可圈可点之处。但究其根本，百年企业的匠心传承、优越的设计、良心的配置和亲民的价格才是其制胜关键。