【长安之星2代油箱多少升】纯粹的致富工具 4款3万元微面车型海选

【汽车之家车型海船】十多年前，正是汽车刚进入城市普通人的家的时候。

当时由于可选择的车型少，且轿车价格高等原因，有不少用户选择微面作为他们的第一台家用车。随着汽车产业的蓬勃发展，微面的角色也在发生着变化。如今，微面的市场已由城市转向郊县，而且用途也变成了协助大家致富的工具，最便宜的车型售价仅在3万元左右。今天，我将为您介绍四款“纯粹的致富工具”，看看它们的表现如何？谁能成为您得力的助手。

这四款车型分别是2013款五菱之光、长安之星2、北汽威旺205和东风小康K07Ⅱ。它们的售价均在3万元左右，至于舒适性配置几乎没有，出于它们工具的特性，所以我们把重点放在空间方面。

五菱之光2013款 1.0L 实用型

指导价：2.98万

大部分地区优惠情况：无优惠

优点：市场保有量大，售后渠道较广。

2013款五菱之光（下文简称五菱之光）于2013年6月正式上市，较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出。尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L 实用型，该车前后保险杠为黑色，售价2.98万元。在这个级别的车型中，五菱之光是绝对的热销品，单看它每月3万台的销量就足以证明，另外五菱的售后渠道也较其它竞品更广。

五菱之光的长宽高分别为3810mm×1510mm×1820mm，轴距为2500mm，在五菱的微面家族中也是名副其实的“小个子”。与本次对比的其余三款车型相比，五菱之光在尺寸方面并不占优势。

五菱之光的中控台经过了重新布局，虽然仍为硬质塑料制成，但表面进行了纹路处理，看起来并不显低档。方向盘也由之前的三辐换成了更显稳重的四辐样式，喇叭采用全浮设计，相比两点式的按键，操作起来会更方便。

空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题。后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。

动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/5600rpm，最大扭矩为85牛·米/3500-4000rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，五菱之光采用的是前麦弗逊式，后纵置钢板弹簧的悬架，钢板数量为4片。

● 车型点评：

厂商指导价

此次参与对比的是五菱之光1.0L实用型，它的外形简单，尺寸相对小巧，后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说，仅有一些最基本的装配，如收音机和AUX接口等，另外该车还配备大灯高度调节功能，这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低，且没有头枕。另外，该车没有配备空调系统，目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调，价格合适建议购买。

长安之星22012款 1.0L 基本型

指导价：3.39万

大部分地区优惠情况：优惠3000元

优点：后备厢开口大，动力相对较强。

作为五菱汽车最强劲的对手之一，长安微面的实力绝对不容小觑。其中长安之星2就是一款家喻户晓的明星产品，它的外形更加方正饱满。今天对比的是它的1.0L基本型，是全系中的次低配车型，厂家指导价为3.39万元，经销商处可优惠现金3000元，实际提车价格仅为3.09万元。

长安之星2的车头样式同样保持了整车方正饱满的特点，车侧的线条要相对简单一些，没有太多的装饰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3860mm×1580mm×1900mm，轴距为2500mm。与其它三款参与对比的车型相比，长安之星2的表现平平。

中控台采用左右对称的样式，并加入了轿车的设计元素，看起来层次感更突出一些。四辐方向盘在对比的车型中算是比较小的，两点式的喇叭按键确实显得有些古老了，最主要的是转弯的时候按喇叭，就显得不那么方便。

空间方面，176cm的体验者坐到前排，头部空间为两拳有余，保持前排位置不变，后排的头部空间同样也是两拳多，腿部空间却达到了近四拳。在对比的四款车型中，只有长安之星2采用了整体覆盖式的尾门，这样所带来的好处是，车尾一体效果更好，而且后备厢的开口也能做得更大。

动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为69马力（50.8千瓦），最大扭矩为92牛·米。其这两项参数的表现，在对比的车型中还是占有较大优势的。与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，长安之星2采用的是前麦弗逊式，后钢板弹簧非独立悬架，钢板数量为5片。

长安之星2的最大特点就是外形方正饱满，账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点，整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折，在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统，选装双蒸中央空调的价格为3000元，空调的加装费用虽然比五菱高了不少。

北汽威旺2052013款 1.0L 乐业型

优点：外形更加时尚一点。

北汽威旺是近几年新成立的微面车企，借助北汽的实力发展速度也是相当的快。其中北汽威旺205就是其尺寸最小的产品，本次介绍的1.0L 乐业型是其系列中的最低端产品，官方指导价格为2.98万元，近期购车暂无优惠。

由于研发的时间比其它竞品晚一些，所以威旺205的外形会相对时尚一点，梯形的进气格栅视觉效果也更威猛。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3895mm×1600mm×1878mm，轴距为2500mm，与其它竞品相比，威旺205在车身宽度方面稍占上风。

中控台采用深色硬质塑料制成，表面加以纹路处理，视觉效果更有质感。方向盘采用三辐设计，样式简洁饱满，握感也比较充实。喇叭按键区采用全浮设计，操作起来比较方便。

空间方面，身高176cm的体验者坐到车内，前排的头部空间为两拳有余，此时后排的头部空间为两拳半左右。在四款车型中，该车的后排腿部空间最小，不过也达到了一拳+四指，对于大多数的人来说不会感觉到过于局促。最大的车身宽度，同样会带来最宽的内部空间，威旺205的车内宽度是对比车型中最大的，为1400mm。

动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/6000rpm，最大扭矩为87牛·米/3000rpm。与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，威旺205采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧悬架，钢板数量为4片，结构与五菱之光相同。

总体来说，威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型，它的外形相对时尚，内部空间也保持了不错的水平，尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时，凭借时尚的前脸，还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统，加装价格为2800元。

东风小康K07Ⅱ 2013款 1.0L 基本型

4S店指导价：2.89万（厂家指导价：2.79万）

优点：后备厢空间大。

从微面车型的销售数据来看，东风小康一直排在微面车企中的第三名。本次我们要介绍它的东风小康K07Ⅱ 1.0L基本型，该车售价2.89万元，是本次四款车型中售价最低的，不过它在空间方面的表现还是值得关注的。

东风小康的每款车型都有一张“超级明星脸”，东风小康K07Ⅱ也是如此，它一经亮相就能给大家留下了深刻的印象。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4040mm×1560mm×1925mm，轴距为2760mm。在对比车身尺寸中我们发现，东风小康K07Ⅱ几乎囊括了所有方面的“奖项”（除了宽度），本次较量中它无疑是个“大块头”。（由于该车已被客户订购，所以后面的座椅图中仍带有塑料膜，请见谅。）

该车的中控台同样也是用硬质塑料制成。相比其它车型，它的中控样式略带一些年代感，尤其是那滑杆样式的空调开关。四辐的方向盘无论从样式，还是尺寸均与长安之星2相当，就连两点式的喇叭控制键都如出一辙。

宽大的车身尺寸确实带来了不错的内部空间表现。176cm的体验者做到车内，前排头部空间、后排的头部和腿部空间均在两拳半左右。同样后备厢的成绩也很不错，较对比车型而言，该车最小进深、最大进深和车厢内高度三方面均占有优势。

动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为63马力（46千瓦），最大扭矩为90牛·米/2800-3600rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，东风小康K07Ⅱ采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧悬架，钢板数量为5片。

东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低，要从这两个方面考虑，它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐，比如外形缺乏自己的风格特点，还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统，加装价格为3000元。

相关车型参数配置：