HUD作为最新的人机交互手段,非常丰富实用。

汽车速度、限速标志、导航、电话、音乐、驾驶辅助等一切都可以在HUD上显示,帮助司机了解车辆信息,提高我们的驾驶安全。

HUD

正是HUD的诸多优点,所以很多国产车型中HUD的配置率都在提高,具体载的是什么车型?

01国产品牌

长城系、吉利系、比亚迪系、长安系、红旗、广汽、荣威、奇瑞、韦莱、鹏、以上

长城系(哈佛品牌和威品牌)

长城系

哈佛的第三代H6、哈佛的初恋、大狗、赤兔都来自哈佛最新的柠檬平台,定位紧凑的SUV。

H6的HUD

柠檬平台是哈佛汽车最新的智能模块化技术平台。

哈佛的旧车型(平台)都不支持HUD。

吉利系(吉利和卡拉)

吉利计

星月、圣经、星星都是以吉利4.0时代CMA平台架构为基础,近一两年推出的新车型,所以在智能化配置方面赶上了时代潮流。

以HUD为标准的车型也集中在中高档车型上,但由于这些车型本身的性价比非常高,集中在中高档车型上可能会有更多的成本考虑。

为什么同样是基于CMA平台,NEX只有05型支持HUD,其他型号没有了?

领克05是去年才上市的,以CMA平台为基础。

早期基于CMA平台的衣领01,03等不支持HUD,所以有理由相信。

CMA平台去年进行了智能升级,预计此后基于新CMA平台开发的所有型号都将支持HUD或其他智能配置。

制造汽车的新势力威瑞。

韦莱

韦莱全签名版本有标准HUD抬头显示器,运动版、性能版应由APP端选择。

价格是6500韩元

HUD选项

作为造车新势力第一梯队的老大,全系标配或挑选HUD等基础智能装备是理所当然的,但同样第一梯队的鹏和理想是遗憾的,但全系HUD没有标准是不是有点说不通。(莎士比亚)。

国产主流品牌中HUD不标准的品牌有比亚迪、长安、广汽、荣威、奇瑞、鹏、以上。

02未入帐车

别克

别克

大多数top型号有标准,销量最大的中端车型没有标准。

美系的福特、雪佛兰都是全系没有标准提供HUD,所以可能无法挑选衣服,但这两个品牌在国内也越来越弱。

03德系

大众

大众

大众品牌的汽油车型除了高尔夫GTI和途昂380T顶配有标配HUD外,其他全系都没有标配HUD;

而最新推出的电动车型ID.4 X和ID.6 X 则提供了标配和选配,选配价格是5000元;

这个也能理解,目前大众大部分车型都推出的有几年了,有些还处于中期改款阶段,要想对老车型进行智能化改造还是相对复杂的,所以只能寄希望于全新车型上标配了

比如明年的第九代迈腾就很有可能会标配HUD;

04日系

丰田

丰田

丰田最近在国内的表现也是如日中天,这个除了丰田的好口碑之外,在智能化配置上的提升也获得了用户不少好感;

HUD几乎标配在目前丰田在国内的所有主流车型上,就连紧凑车型 雷凌,在185T 科技版上都有标配,这在合资品牌中真的是绝无仅有的;

中级轿车 凯美瑞覆盖的车型是最多的,指导价20W的2.0L豪华型就可以标配HUD;

本田

本田

虽然本田也在主流车型上标配HUD,但是大部分都是集中在顶配或是混动高配上,

而在销量占比最大的中配上则没有配置,这样总让人觉得少了点诚意;

日产

日产

日产除了天籁的高配车型上标配之外,其他车型都没有配置HUD;

整体比较下来,标配HUD的主要品牌分别是:丰田、哈弗、吉利、蔚来,

而且只有基于最新平台和最新设计理念的车型才可能标配HUD抬头显示;

这里我们也看到了国产车型在智能化方面的进步还是非常大的,完全不输于合资品牌;

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