说到福特蒙迪欧,我相信消费者并不陌生,从2007年引进国内到2012年才推出开款,是当时市场上B级人气车型之一。

不过福特对于产品的更新换代跟不上国内消费者的节奏,自2012款后的蒙迪欧车型迟迟不更新换代,导致它的销量在近几年来因此受到很大的影响。在4月13日终于迎来蒙迪欧的更新换代,而且长安福特给出了一个极具诚意的售价。

全新一代蒙迪欧共推出4款车型,售价区间为15.98万元-21.68万元。除了极具诚意的售价外,长安福特同步推出全车系“零件终身质保”服务,质保范围包括自2022年4月13日(含)起,用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件,零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等,让车主真正享受到养车不贵、用车无忧的服务体验。

看到这里,消费者不难感受到长安福特对于全新一代蒙迪欧寄予厚望,希望通过诚意的售价以及用车无忧来重燃消费者对于蒙迪欧的信心。在B级车型市场竞争白热化的今天,全新一代蒙迪欧光有诚意的售价还是不够的,出色的产品力才是消费者所看重的。长安福特也很明白消费者的关注点,因此在全新一代蒙迪欧上也投入了很大的成本来增强产品力去迎合消费者的需求。

全新一代蒙迪欧外观采用“势能美学”全新设计语言,四门轿跑动感造型、流线溜背车顶结合0.293Cd超低风阻,造就破风前行的运动身姿,“卧龙苏醒”迎宾感应系统令上车更具仪式感。车身长/宽/高尺寸为4935/1875/1500mm,匹配2945mm超长轴距,营造出宽适豪华空间,同时配备丹麦著名品牌B&O音响,于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。

此外,新车配备第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,使用HE微米级高效活性炭滤芯,过滤效率超过95%,为车内的驾乘人员带来清新空气。同时,全新一代蒙迪欧后备箱容积高达520L,不论是日常出行还是自驾远行,都游刃有余。

智能化是年轻消费者对于车辆比较看重的配置之一,全新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造,拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力,还具备整车全域OTA能力,常用常新。搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏,营造出具有未来感的座舱。

新车搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+ 2.0智行互联系统,“秒懂”用户多种需求。它还配备多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,缓解长时间驾驶压力。值得一提的是,它搭载了业内首发量产的V2I车路协同系统,接入城市智慧交通体系,让驾驶员预先知道前方红绿灯的状态,提前预判,提高通行效率。

全新一代蒙迪欧全系搭载福特第四代 EcoBoost 2.0T发动机+8AT黄金动力总成,0-100km/h加速6.5秒,配备标准/节能/运动三种驾驶模式,在满足日常需求的同时,还具备“燃擎竞速”的高性能。在福特专业底盘团队的调校下,全新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进,采用超敏轻量化铝合金下控制臂,使车长近5米的蒙迪欧转向更轻盈,为用户带来更具乐趣的驾控体验。

全新一代蒙迪欧的更新换代,带来更大的空间,充满潮流感与科技感的内饰,全系标配动力更强,它相对于竞争对手来说各方面表现更加均衡。就拿市面上热销的B级车型帕萨特,雅阁和凯美瑞等几个对手来和全新一代蒙迪欧作对比:首先帕萨特等竞争对手热销车型配置好一点的,售价均在17万元以上,而17万元以上的全新一代蒙迪欧配置与价格均有优势;其次,全新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT的动力,要比分高低功率的竞争者要更有优势,配合犀利动感的外观造型,运动味会更浓一些。

最后,至于它值不值买这个问题,笔者个人给出的答案是肯定的。它的产品实力比换代前要更强,颜值也更符合现代年轻消费者的审美,内饰足够酷炫,动力表现让人满意,最重要的是厂家还给出了全系零件终身质保(易损件除外)的承诺,无疑对于消费者来说是产品质量信心的保证了。新车上市期间还有不少额外的购车优惠,喜欢的朋友不妨去了解一下。

相关推荐