【m3brz长安】年轻人玩得起的小钢炮上市 UNI-V 2.0T上市12.99万起iDD版首秀

保师傅还年轻的时候最想拥有的车型就是小钢炮。那时候，德系进口2.0T和一台双联小钢炮落地价格接近50万韩元！面对这种“天价”，家境一般的保师傅只能看着车叹息，必须为中国汽车工业努力。要让我们中国年轻人拥有可以以合理价格玩的性能车。

所以才有了后来BAO师傅投身汽车媒体行业的选择。

当然，努力改变这一局面的BAO师傅只能发挥自己的微薄之力，真正起到关键作用的还是众多争气的中国品牌。今天BAO师傅想聊的就是长安汽车，她此次在重庆车展上上市 的UNI-V 2.0T以及全球首秀的插电混动版本UNI-V iDD都可以算作能够让年轻人买得起，玩得起的性能钢炮。

咱们先来说说这款UNI-V 2.0T，此次它共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元。两款车型的主要区别在于一些舒适性配置和智能驾驶辅助系统上，领速版增加的Super Race驾驶模式在BAO师傅看来是非常值得购买的，所以在BAO师傅看来，如果条件允许的话，领速版的性价比反而更高。

此外，长安汽车还推出了畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包，分别可以选装10扬声器SONY 音响；主驾电动10向座椅，带通风/加热、记忆迎宾功能；可变排气声浪+19寸轮毂+235/40 R19 邓禄普SP SPORT MAXX 050 轮胎；以及哑光风暴灰搭配黑色车顶的限量配色。

说完价格和选装包，我们该聊聊UNI-V 2.0T最重磅的部分，动力总成了。这款车搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，这款发动机配备了350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m。与之匹配的是爱信8AT变速箱，换挡响应时间最短至0.65s。在发布会外场的动态测评中，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈过程中的最高速度达到了170km/h，这一成绩与原厂状态下的BRZ相仿。

不像很多仅仅强调动力的“表面钢炮”，UNI-V 2.0T非常实在的制动系统上着力，让车辆不仅能够跑得快，更能刹得住。其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配意大利ITT的高性能刹车片，百零制动距离缩短至35m以内，同时这套刹车系统的抗热衰减性能也有着不错表现，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。

在设计上，UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件，且侧裙、前后保险杠护板都采用了撞色搭配；而可供选装的哑光风暴灰也是首次推出的配色，更强的金属质感使得整车的科技感和运动感更加突出。在座椅方面UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但增强了摩擦系数，且质感十足，进一步渲染了车内的运动氛围。

当然，除了UNI-V 2.0T版车型，混动版车型UNI-V iDD也如期而至。在设计方面，UNI-V iDD延续了UNI-V的设计风格，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、电动尾翼等元素在iDD版本上都得到延续；另外，UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，强调车辆的科技感与环保理念。

iDD版 UNI-V的最大不同就在动力方面，其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统使用了一台1.5T混动专用发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。可实现6秒级零百加速，且不同于传统DHT混动系统最高车速不能超过200km/h的限制，UNI-V iDD的最高车速可突破220km/h。

插电混动车型的一大特征就是要搭载一块大容量电池，UNI- V iDD配备的电池容量高达18.4kWh，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，且百公里匮电油耗仅为4.95L，使新车综合续航高达1010km（满电状态下）。

此外，不同于大量插混车型不支持快充的设定，UNI-V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，并支持220V家用充电功能，让寻找充电场所不再是一件难事。值得一提的是， UNI-V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式、富于驾驶激情的SUPER RACE模式及i-X爱创模式，用户还可根据出行需求，选择最合适的车辆运行模式。不过稍显遗憾的是，这次UNI-V iDD并没有公布价格，但官方公布，新车将在第三季度上市。

写在最后：

生活在当下的年轻人无疑是幸福的，毕竟在BAO师傅还是年轻人的年纪，想用负担得起的价格购买一辆小钢炮是不可能的事情。但是在中国品牌们的集体努力下，在当下这个时代成为了现实。但美中不足的是，如UNI-V这样的优秀性能产品也仅仅是业界中的凤毛麟角，如果中国品牌能够再涌现出更多的佳作，相信从中能够获益的将不再仅仅是中国的年轻人，全球热爱性能车的玩家也都将被中国的汽车产品与汽车文化所感染。