【上海大众斯柯达12款的二手车】3年8折回购 斯柯达尽显品牌温度

据中国汽车流通协会公布的相关统计，全国二手车市场的三年保值率仍总体呈下降趋势。

也就是说，对于终端用户来说，其买的车可能越来越不值钱，如何解决终端用户的保值率痛点，可能成为各大品牌抢占市场的一个突破点。

6月18日，上汽大众斯柯达旗下全新柯迪亚克正式上市，伴随全新柯迪亚克的上市，斯柯达推出全系产品的“3年8折回购”政策。解决用户对于车辆保值率的顾虑。

从中国汽车流通协会的统计数据不难看出，截至2022年6月份，全国二手车市场中各类产品的3年保值率最高的也不过70%的水平。以全新柯迪亚克所在的中型SUV市场为例，其3年保值率仅为64.5%，二手车价格接近腰斩，终端用户很“肉疼”。

如果选择斯柯达旗下的产品则可以直接避免“肉疼”的问题。以18.99万元的入门款全新柯迪亚克入为例，如果按照行业保值率，那么3年后的二手车价格将跌至12万元左右，但通过斯柯达提供的“3年8折回购”政策，其3年后的二手车价格将为15万元左右，相差3万元。

当然，斯柯达提供的终端服务并非只有“3年8折回购”而已。6月份，财政部与税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。根据公告，购置日期在2022年6月1日至12月31日的斯柯达品牌全系产品，均可享减半征收车辆购置税。

而为了响应购置税减半政策，斯柯达加码旗下SUV产品购置税减免幅度，从50%提升至100%，这无疑又为终端用户省下了一大笔购置税费用。从新车的购车成本，再到二手车的保值，斯柯达全程体现了对终端用户的贴心。

在全新柯迪亚克上市时，上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监宁波就表示，“从产品角度，全新柯迪亚克的RS外观设计、国内专属悬浮式中空设计以及MOS 3.X智慧车联系统等均领先于同级竞品。但从服务客户角度，我们希望通过全系车型3年8折保值回购及 SUV家族购置税全免政策，在买车、用车、处置三个方面，给到客户全方位的保障。”

据悉，截至目前为止，斯柯达在国内的累计销量已经达到320万台之巨，可以说在用户基础上已经有了很大的规模。从全新柯迪亚克开始，斯柯达开始转变运营思路，通过产品及服务的变化继续深挖上述庞大的用户基数。今年6月份，斯柯达终端市场销量表现回暖，实现同比74%及环比0.5%的双增长，上半年累计销量同比增长3.8%，而伴随全新柯迪亚克的上市，斯柯达的终端销量还会继续提升。

总结：

随着中国汽车市场及终端用户消费理念的变化，斯柯达迎来了新的发展契机。面对新的形势，斯柯达在市场规划层面提出了1%的市占率目标，不再一味地追求绝对销量的提升。而在品牌方面，斯柯达则提出要向“一个有温度的品牌”转变，而随着全新柯迪亚克、各项终端购车政策的加持，以及品牌层面更接近终端用户的方式，斯柯达终端市场销量持续攀升已经是板上钉钉。