第一个:15年买的10年常败的别克英格兰XT 1.6自动档。我记得人生第一辆车,买的价格,6.4万人从车主手里买的,当时有个汽车商朋友嫌价格贵,给我介绍了一下。

这车整体感觉还可以,有几个小毛病。一个是发动机有一个管子容易爆,使用期间爆过两根。一个是动力比较肉,反应慢。16年下半年通过瓜子平台6.1万卖了,开了一年半亏3000,感觉非常划算了。

第二台:英朗卖掉后,收了一台长安逸动XT1.6自动挡,当时和同事一起合伙买的,本来打算用来出售的,结果遇上工作调动从长沙调到衡阳,这车我就开来衡阳边开边卖,过了几个月行情降了车还没卖掉,觉得这样下去同事吃亏,于是把车买断了,做自己的代步车用。一年多以后这车卖给了一个新入行的同事做代步车,大概亏了1.5万吧。这车感觉就是开起来没有质感,很强的廉价感,但是没有任何毛病,唯一的缺点就是补胎时轮毂太难拆下来了,通病。

第三台:大众朗行1.6自动挡。从衡阳二手车商手上买的,中规中矩,缺点就是冬天悬挂异响,应该是胶套老化了,毕竟有好几年了,然后就是动力弱了点,其他没毛病。开了将近一年后通过优信平台卖到了东北,亏了大几千。

第四台:本田杰德1.5T 6座顶配。公司员工内部购车买的,价格比较便宜。这车棕色内饰确实是非常的上档次。车也好开,配置也高,有很多主动安全配置,但是论操控的话就不太行,头尾不协调,高速过弯感觉车屁股不是自己的。另外6座版本坐四个人是非常奈斯的,每人都有独立的座椅,坐起来非常舒适,但是实用性却反而不如5座,第三排两个座位基本用不着。开了一年多后,通过优信平台卖了,保本没亏。

第五台:14年高尔夫1.4T豪华版。这车是同行手上批过来的。说实话,这台车是最好开的一台车,动力强,油耗低,颜值不错,操控也很好,指哪打哪。开了大半年后,一个长沙的小伙子看上了,直接带女朋友坐高铁过来秒杀了,好像还赚了点。

第六台:14年帕萨特1.8T自动挡,开了两年左右。这台车给我的感觉就是稳重大气,这个感觉来源于车身笔直硬朗的线条。不像那些偏运动个性的车,车身很多幅线,前低后高,或者会汇聚到某一点。这车的特点是动力强劲,高速国道最能发挥他的长处,市内拥堵的走走停停的路况,确实没有日系车舒服。另外这车油耗也不高,20年油价6块多的时候,这车跑国道开过3毛7的油耗,很多朋友都不相信。现在9块多的油,市内7毛多。

细心的朋友可能会发现,除了最后一台帕萨特,前面开的车全是两厢车。没错。我就是两厢车迷,我认为很多车型,就该是两箱车而不是三箱,比如奔驰A级,奥迪A3,宝马1系,标致307,等等,这些车做三厢车就一点意思都没有。可惜国人大部分都不待见两厢车,只要大,长。车企为了销量也没办法。

我的换车经历,也是伴随着我的二手车行业经历。买第一台车的时候,我还是一个刚入二手车行业的小白。买第二台的时候,第一次尝试经营二手车。买第三四台的时候,专注于二手车金融。买第五台的时候,正式经营自己的二手车生意了。

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