现在大家买车大多是为了省油和舒适,但车辆的动力也不能忽视。
郑先生表示,这车才刚买两个月而已,随后他现场给记者做了实验,连开出地下车库都很费劲,在斜坡了熄火了四次,经过多次尝试,最终才驶出车库。郑先生说,前几天送同事回家的途中也遇到了斜坡,连续熄火的场面非常尴尬,最终不得不选择绕路。
郑先生的车子是手动挡的,由于看中了东风的品牌和这款车的油耗小,才花了八万多购买,对于汽车爬坡难的情况,郑先生给出了这样的解释。
为了证明郑先生是不是老司机,记者决定让有20年驾龄的同事做一次尝试。
这辆车简直把同事给整笑了,他表示车里没有动力,油门踩到底都没有任何作用,同时现场还出现了烧焦的糊味,这难闻的气味正是离合器片产生的。
同事对此表示不服,等离合器片的温度正常之后,同事上车又尝试了一次。同事表示,油门和离合器两者,必须控制得非常好才行,而且这辆车想要半坡起步是根本不可能的,必须要在平地上起步,郑先生的这辆车是1.6升的排量,但车子的重量却接近两吨,这难道不是小马拉大车吗?车主郑先生为了弄清是4S店对车动了手脚,还是产品的设计缺陷,他也多次找过4S店讨说法。
4S店对此淡定的解释说,这款车就是用小排量换取了小油耗,排量小导致无法爬坡很正常,这让郑先生很是疑惑。
虽然这座商场的斜坡的确有些陡,但不论是五菱的面包车,还是奔驰的smart,甚至还有装满建筑垃圾的货车,都可以轻松通过,这一幕让郑先生看在眼里,疼在心里,为了给郑先生一个说法,记者来到了这家东风4S店。
负责人表示,他们还专门开试驾车去测试,和郑先生汽车的情况相同,在不开空调的情况下也可以上坡,郑先生听完明显有些气愤,他认为是汽车的设计缺陷导致的无法爬坡,而4S店负责人却反驳说,是斜坡设计的缺陷。
郑先生看4S店想逃避责任,便直接提出了退车的要求,负责人表示,虽然1.6的排量确实有点动力偏弱,但在正常的马路上行驶完全没问题,再加上汽车没有任何故障,所以退车退款是不可能的,经过一番争论,双方的意见没能达成一致,最后郑先生因为是东风的忠实用户,竟主动做出了退让。
负责人表示,鉴于郑先生对东风品牌的热爱,换车时产生差价以及折旧等损失费用,4S店会帮助郑先生承担一部分,郑先生对于这个方案表示可以接受。这也给大家提了个醒,虽然要支持国产车,但也不能过于盲目。您对于这件事有什么看法,欢迎在评论区一起探讨。
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