【奔驰cla200电瓶】进口奔驰车漏水又漏油，车主抱怨车里“能养鱼”

资料来源：消费者报道作者：陈子青

节积水、燃油管漏油，这种质量缺陷发生在总里程在3200公里左右的进口奔驰汽车上。

近日，上海的林女士向《消费者报道》报料，称其购买的奔驰CLA汽车出现上述质量问题，为此提出退车的诉求，不过未得到奔驰方面的同意。

那么，林女士的车辆为何会出现上述故障？奔驰方面又有何解决措施？涉事车辆又是否符合汽车三包政策中的退车条件？《消费者报道》对此进行了采访调查。

车厢内积水，车主称“能养鱼”

“漏水又漏油，这样的车我怎么敢开？”林女士在接受《消费者报道》采访时说道。

2021年8月，林女士在上海的一家奔驰官方4S店，购买了一辆进口的CLA 200汽车。不料，这辆进口豪华汽车给林女士带来了无尽的烦恼。

林女士表示，2022年1月26日，她驾驶自己的汽车出行，发现车厢内出现积水。“那天上海下了大雨，我注意到副驾驶位置地板有反光，我这才发现副驾驶位置地板和副驾驶座椅后方地板似乎有积水。”

车辆地板有积水（受访者供图）

林女士提供的照片和视频显示，副驾驶位置地板的脚垫已经湿透，脚垫下方有大量积水。“这积水都能养鱼了，不过座椅和车门内侧都是干燥状态。”林女士说道。

车辆被拖车送至4S店（受访者供图）

随后，林女士将汽车送至购车所在的奔驰4S店进行检修。“维修人员将车辆的座椅全部拆卸下来检查漏水点，这才发现副驾驶地板下方的车厢内部布满积水，车辆的很多线路已经被水浸泡了。”

因车厢内进水车辆在4S店检修（受访者供图）

4S店提供的维修工单显示，事发时林女士车辆的行驶总里程为3200公里左右。经过初步检查，发现林女士的车辆“外观正常无涉水痕迹”，那么购买不到半年、行驶里程仅为3200公里左右的汽车为何会出现车厢内积水的问题？

“4S店的售后经理告诉我，是因为车辆右方车轮轮毂密封胶条不够粘合导致进水，不过他们没有把故障原因写进维修工单。”林女士表示。

燃油管漏油，质量问题层出不穷

然而，当林女士为车厢进水的问题烦恼时，她的汽车又被检查发现其他质量问题。

“4S店在检修车辆的过程中，又发现我的车的燃油管存在漏油现象，如果不是车厢进水来检修，都不知道还有漏油的问题。”林女士表示。

检查发现车辆存在燃油管漏油现象（受访者供图）

“车辆线路被水浸泡，燃油管漏油，这些都是影响人身安全的质量问题，我希望奔驰方面可以提供合理可行的解决方案。”为此，林女士对涉事车辆的品控和质量表示质疑，向4S店和奔驰方面提出了退车的要求，不过并未得到解决。

就林女士车辆故障频发的起因和相应的解决方案等问题，《消费者报道》与林女士购车所在的奔驰4S店取得联系，一位客服经理表示林女士反映的问题确有其事，目前4S店已经将车辆维修完成。“我们非常理解车主的心情，从客户关怀的角度出发，也可以为车主提供延保等赔偿措施，不过车主不接受，提出退车的诉求，我们也帮忙向厂家反馈了情况，不过目前不符合三包政策中的退车条件。”

关于车辆出现故障的起因，涉事4S店一位技术人员表示：“从外观来看涉事车辆没有涉水、碰撞的痕迹，车辆漏水是车辆右前方轮胎后面的一个密封性配件出现破损导致的，而燃油管漏油是在检修漏水问题过程中发现的，目前上述故障均已经维修完毕，问题已经得到解决。”

与此同时，就林女士反映的问题，《消费者报道》向奔驰中国和北京奔驰方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。

知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明指出，根据汽车三包政策相关规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以要求销售者退车。

“在本案中，事发时林女士的车辆已经购车超过60日，行驶总里程也已经超过3000公里，不符合退车条件，其要求退车的诉求可能得不到支持。建议车主可以要求4S店免费维修好车辆，并协商主张合理的赔偿诉求。如果双方协商不成，车主可以请求消协介入调解，或者向市场监督管理部门举报，也可以直接向人民法院起诉。”

销量下滑、被银监会点名，奔驰风波不断

除了上述车主反映的车辆质量问题，奔驰近期在华风波不断。

受新冠疫情导致芯片短缺问题影响，2021年，奔驰在中国市场的交付成绩为75.9万辆，与宝马84.6万辆的年销量相差10万辆左右。与2020年相比，奔驰在中国市场出现近10年来首次销量下跌，同比下滑2.0%。

2021年国内乘用车召回数量奔驰排第一位（制图：消费者报道）

虽然销量下滑，但是奔驰的召回量却屡创新高。据《消费者报道》统计，2021年，奔驰全年在华召回278.12万辆汽车，是召回数量最多的品牌。其中，奔驰C级是过去一年召回数量最多的车型，达到74.16万辆。此外，其他车型方面，奔驰E级58.72万辆、奔驰GLC 56.38万辆、奔驰S级15.91万辆，奔驰A级14.65万辆。虽然通过召回措施及时补救，但是屡屡出现的质量问题也可能让部分消费者对奔驰的信任度和忠诚度降低。

截图自银保监会官方网站

不仅如此，奔驰金融服务也屡屡因违规行为被监管部门点名和处罚。2月10日，银保监会官网发布《关于梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司侵害消费者合法权益的通报》显示：现场检查发现，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（简称“奔驰汽车金融”）存在四项侵害消费者权益的行为：一、宣传材料未明确说明贷款产品提供方；二、服务价格信息披露不符合要求；三、有关消费者信息授权使用的格式条款未遵循合法、正当、必要的原则；四、消费者权益保护审查执行不到位。该通报指出，奔驰汽车金融的上述行为侵害了消费者的知情权、自主选择权，并存在消费者信息安全风险隐患。奔驰汽车金融已按监管要求进行了整改。

值得注意的是，这并非奔驰汽车金融第一次违规。天眼查数据显示，2019年9月，奔驰金融因存在“对外包活动管理存在严重不足”，被北京市银保监局处以合计80万元罚款的行政处罚。2021年11月，奔驰金融因发生核心业务系统中断暴露出业务连续性管理不到位，严重违反审慎经营规则，被北京银保监局罚款40万元。

产品质量缺陷、售车乱收费、销量下滑，奔驰要面对的不仅是个别消费者的投诉，还有如何在竞争激烈的中国豪华汽车市场中保持领先地位的挑战。是否真金不怕火炼，奔驰还需要拿出更加优质的产品和贴心的服务来应对。那些与品牌形象格格不入的行为，终将反噬看似不可一世的传统豪华品牌。《消费者报道》也将持续关注上述奔驰车主维权事件。