【榆林长安逸动】试驾2022款逸动PLUS：一辆最不像“十万级”的十万级家轿

轿车一直是中国品牌汽车最脆弱的“腹地”。

这么多年来，能在中国品牌轿车上与卡罗拉、轩逸等合资选手掰手腕的人也屈指可数。

帝豪算一个，逸动(图片|配置|询价)算一个。

逸动最低售价：6.49万起最高降价：0.90万

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今年3月是逸动10岁的生日，从2012年3月逸动诞生，已经收获了超120万用户的青睐，换算成具体的数据，也就是在过去十年时间里，平均每个月就要卖出一万多辆；甚至直至今日，这位“老将”仍然活跃在销量排行榜上，3月销量高达20353辆。

或许更像是一种“表彰”，站在2022逸动十周岁的关头上，长安给全新逸动PLUS来了次全方位的升级加码。

先说，尽管是全方位的升级，但此次新车并没有太多大刀阔斧的改动，更多的是在细节上做文章，提升了整车的品质感以及该价位家轿少有的科技感。

比如在前脸，双前脸设计依然被保留，不过运动版车型采用了全新的“光影渐进式格栅”，不仅造型灵动，黑色烤漆也有着不俗的质感，营造出了别致的光影流动氛围。

车身侧面，车头的设计感被延续过来，并且占比很大，给相对低调的侧面增添了几分“杀气”，而整个车身的姿态也是较为“低趴”的，加上丰富的线条和全新设计的17寸轮毂，运动气息呼之欲出。

车尾的变化也挺大，贯穿式的尾灯这次终于可以全部点亮，提升了整体层次感，加上熏黑设计和前大灯组相呼应，配合双边单出的排气，再次将运动感拉满。

新车内部是给人惊喜最大的地方，棕+橙色的拼色处理，相比于全黑内饰更显高级感，同时，在内饰中还增加了更有质感的金属拉丝面板，整体视觉观感提升不少档次。平底多功能方向盘进行了微调，中间部分变更为了多边形造型，有一种“悬浮”的视觉感受，和大屏幕搭配相得益彰，另外空调出风口的造型以及空调面板的都了修改，看上去更加科幻。

双联屏的下方，是游艇式的挡杆，也是2022款逸动PLUS独有的，一方面长途驾驶时，手往上面一搭，舒适惬意；另一方面，挡杆的造型相比从前也的确是要大气更多。

此外，在配置方面，2022款逸动PLUS也“顶”到不行，新增了自动驻车、无线充电、并线辅助、倒车车侧预警、开门预警和透明底盘功能，全是提升驾驶安全和实用性的好东西，给十万级家轿树立了一个配置新标杆。

说起配置，擎哥还想提一个关键点——这块中控大屏的使用体验，实在是太好了。显示清晰细腻，支持导航、在线音乐以及多项车联网功能，用户还可以根据自己实际需求下载应用程序，界面UI逻辑也明白清，屏幕触控滑动都未出现卡顿现象，打开全景影像功能时，影像的清晰度、流畅度、整个建模的精度，不夸张的说相比很多二三十万的合资品牌做得更好，实在是把中国品牌的优势发挥得淋漓尽致。

动力方面，新车与现款车型保持一致，提供1.6升发动机+5速手动、1.6升发动机+CVT无级变速箱、蓝鲸NE 1.4T+7挡湿式双离合变速箱供用户选择。

其中1.6升发动机最大功率94千瓦、峰值扭矩161牛·米；蓝鲸NE 1.4T发动机最大功率118千瓦、峰值扭矩260牛·米，车辆百公里综合油耗为5.6-5.8升。

两种发动机、三套变速箱，这个丰富的动力组合首先就几乎覆盖了该级别所有消费者的用车需求，想要最经济省油，自吸+功夫挡，功夫不好又想要省油，那就cvt安排；不过如果你也和擎哥一样，喜欢一点马路上的“小激情”，蓝鲸NE 1.4T发动机+双离合版本，一定不能错过。

从账面数据来看，这套动力总成相比同级别竞争对手，就有一定的领先优势，比如大众。实际驾驶之后，我们能明显感受到，厂家把初段的动力响应调教得十分激进，基本上给油就走，相当敏感，城市驾驶得心应手。动力爆发的点大约在2000转左右，即便是遇到坡度很大的盘山公路，也能加速、超车轻松应对，宽泛的扭矩平台，让这份“牛劲”一直持续到4000转左右，作为一辆家用车型，称得上优秀。

要说值得改良的地方，第一个应该是激情驾驶的时候变速箱降挡不太积极，应该是出于油耗方面的考虑；二是整体底盘还是显得硬了一些，好在韧劲儿比较足，不会过于生硬。三是转向手感还有待提升，当然这也是在擎哥激情驾驶时跳出的“骨头”，日常驾驶完全没有影响。

最后我们来聊聊油耗，听上去1.4T+双离合的组合，或许在燃油经济性方面并不会太友好，然而此次擎哥驾驶的这台1.4T车型在经过一天的驾驶后综合油耗为6.4L/100km，而同行的小伙伴里油耗最低的为6.1L/100km，虽然这个数据会比官方的5.6L/100km略高一些，但对于用户日常用车应该更具参考性，以目前的油价来算，一公里四毛多完全没毛病。

逸动最低售价：6.49万起最高降价：0.90万

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总体而言，“越级”是我在跟2022款逸动PLUS相处一天后最大的感触，外观内饰设计、动力表现、以及配置，完全“不符合”它所处的价格区间，充分展示了长安汽车强大的制造实力，和上下游成本控制的能力。

在上一个10年，逸动就靠着出众产品力，立下了120万+的战绩，相信这个10年带着这份以用户为中心的“不吝成本”逸动PLUS依旧能以同级别翘楚的姿态，笑傲江湖。