大家好,我是川气销售。GS4这辆车当年备受瞩目,虽然没能在国产东激进营中撼动H6的霸主地位,但也与CS75、朴越等竞争对手进行了很好的对抗。

而如今,即使还没到无人问津的地步,但关注度已大不如前,这点从客户到店情况就能明显看得出来。今天咱们就聊聊它。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地一共4家店,平均每天进店客户约8组,只有1组是来看这车的。而当年火爆的时候,能占到一半。

二月店内一共交了39台车,其中GS4有5台,我一台都没卖。单车提成300元,按揭500元左右,和传祺的其他车型一样,还是主要看增值业务提成。

GS4目前在库一共13台现车,其中12台为智行科技版,1台为智行领航版。如下图:

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

现在店内的GS4车主,最显著的特征就是年龄,差不多都在35以上,我自己已经很久没有接待到年轻客户了。用途还是家用为主,追求车的稳定性和实用性,只要优惠到位,不在乎你是传祺还是哈弗吉利,反正在这个价位的竞品,液晶仪表啥的都能给配一个。

有个客户很典型,买车前看了不下于大半年的车。一方面的确不急,另一方面,他亲侄子半年前来我们店提了台GS4,当时就是他陪侄儿来的。这半年的时间,除了每天在网上盯着行情,就暗中观察他侄儿的车了,等把油耗、动力、小毛病等情况摸熟了之后,终于在本月初入手了同款。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

竞品死磕:长安CS75plus、哈弗H6、吉利博越。实际对比最多的就是75plus。

现在GS4的关注度已经超级低了,很多人甚至是朋友(亲戚)强烈推荐下才进店瞅一眼的。这种客户只要对车和价格有一丁点的不满意,转身就往长安4S店跑,毕竟蓝鲸动力+8AT的组合能把GS4按在地上摩擦。

换句话说,GS4的性价比已经远不如前,同价位里有太多选择性,要不是有爱信AT变速器的名头撑着,估计处境会更加艰难。也确实有很多人就吃这套,只要听说是爱信的AT,觉得肯定不会有啥毛病,这也成了我们很重要的话术。加上空间和内饰也算过得去,冲着广汽的名头还能拿下些许订单。

当然,也有人不吃这一套的,还把你怼得哑口无言。有次一个客户对比长安CS55plus,这车不在厂家竞品里,价格比GS4低,配置还更好,车身更大气。

“什么,你跟我讲变速箱?那人家长安销量把你传祺吊打。怎么,买长安的都是傻子?你就吹你一个AT变速箱?你咋不说顿挫油耗高技术还老旧呢,现在运动车型都用双离合了…”

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的配置:智行科技、智行领航。智行科技占比能到70%,性价比是最高的,目前能优惠9000元。

最难卖的要数智行旗舰,相较于智行科技多了5000元,只多了所谓的智能座舱,华而不实。颜色最少的是黑色。

全款和CS75PLUS做个对比,落地相差无几,但是真心干不过人家8AT:

按揭的话,金融贴息有8000元,可以贷款两年91000元免息。贷三年63000元免息。

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

2022款轮胎换成了佳通轮胎,行驶噪音偏大。

360倒车影像超级模糊,每个客户必吐槽。

保养一次400元左右,5000公里一次,客户反应市区油耗8-9升,上一个小熊油耗作为参考:

只有销售才知道的秘密有哪些?

一个车搞了三个前脸,客户反而更纠结。

2022款高配以上增配了L2级别辅助系统和电动尾门,却减配了米其林轮胎和高清360全景影像。

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