适合另一个“小老板”的车,2 2、3、7个布局,车轴2760毫米,售价2.89万韩元。
最近网民们评论说:3 ~ 4万韩元可以买什么车型。此外,目前国内这个价位可供选择的车型非常丰富。比如几年前比较畅销的宝骏310,一节车厢的小型车,入门版只有3.68万人。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
另外,还有不少微面的价格也只要3-4万,微面作为“工具车”,其实用性很高,大多皮实耐用,拉人载货都不在话下。这期我们要介绍的这款微面,入门价格甚至不到3万,堪称能买到的最便宜汽车,它就是东风小康K07S。
那么东风小康K07S到底有多便宜?它的官方指导价为2.89-3.39万,2万多块就能买一台汽车,是不是超出你的意料之外,即使是顶配车型也才3万出头。东风小康K07S全系均是2+2+3的七座布局,实用性很高。更为关键的是,这种车型的后期维护保养费用相当低廉,做一次小保养才100多块钱,用车没有压力。对于个体户或者做点小生意的朋友来说,很显然,价格低廉的东风小康K07S应该算是不错的选择。
设计上,东风小康K07S采用了全新的前脸设计,进气格栅为双横条风格,配合两侧的类似平行四边形的大灯,以及下方的U型进气口,硬朗而有型。车身为双腰线设计,略带肌肉感,双侧滑门的配备,有利于上下车,更有利于搬运货物。尾部来看,没有多少亮点,普普通通的风格。
东风小康K07S长宽高分别4070/1560/1910mm,轴距2760mm,尺寸在同级别车型是有竞争力的,乘坐空间自然是没有问题,拉上7个人也很轻松。值得注意的是,第二排和第三排座椅均没有配备头枕,第三排座椅可以向两侧翻折,提高后备厢的载物能力。
2万多的车,内饰自然是简单的,全车内部均是硬塑料覆盖,质感无从谈起。至于配置方面,我们以1.0L实用型为例,有ABS+EBD、手动侧滑门、织物座椅、AUX接口、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调等基本配置,入门版的价格是2.89万,不少地方还有1千元左右的优惠,所以说配置也没有太多可以挑剔的地方,毕竟价格真的是够便宜。如果要选装空调的话,费用大概是2千元。
东风小康K07S搭载1.0L和1.2L四缸自然吸气发动机,最大输出分别为50kW和67kW,配5速手动变速箱。前麦弗逊式独立悬架,后钢板弹簧悬架。采用中置后驱布局。工信部的综合油耗为6.0L和6.2L。
作为国内最便宜汽车,东风小康K07S优势就在于价格够亲民,2万多块就能买到。同时尺寸比五菱之光要大不少,内部乘坐和载货空间都更出众。配置来看,其实这个价位区间的微面,都是大同小异的,主要不足在于,一般都没有配备安全气囊,方向没有助力,空调需要选装等。当然,由于价格便宜,准备购买的消费者,对于配置都没有太多要求,主要还是考虑后期的可靠性和耐用性,毕竟本身就是一台工具车,只有质量可靠,小毛病少,它的价值才能凸显。
在入门微面领域,五菱、东风小康、长安,销量和受欢迎程度位居前列,东风小康K07S超低价入市的同时,终端市场还有1千元优惠,势必想通过价格优势,来抢夺五菱之光的市场。对于初次创业,做生意的“小老板”来说,这款车确实是高性价比之选。
如果您的购车预算在3万左右,打算购买一辆工具车,会考虑东风小康K07S吗?还是选择五菱之光等价格略高一点的车型,欢迎留言讨论。
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