父亲没有找晚哥,晚哥很无聊,只好吹水。提起长安汽车的车票,很多人吐着槽,长得像一首歌。
讴歌的车标是以其英文名Acura首字母A为元素,再套上一个机械卡钳的概念作为设计灵感而成。
而长安汽车的车标,实则为一个字母V的造型。只是因为字母造型有点撞上讴歌的标,而且外框圆角方形又很雷同,大家才吐槽是倒过来的讴歌车标。照理说长安作为自主品牌里的老大哥,是不会抄袭别人一个小小车标的。不知道哪个环节出错,搞得设计上是挺像的。
而在设计灵感上,长安车标除了象征“胜利”的V,还有一个是很多人都不知道的。这个V造型其实是来自羚羊的角,寓意长安要当自主品牌里的领头羊。
其实在2000年左右,长安还真有一款羚羊轿车。这款车是在1994年款铃木雨燕基础上打造的,当时重庆市里随处可见,因为被当成出租车来使用了。这车皮实耐用又省油,缺点就是做工比较粗糙。
当时羚羊上挂的还是铃木标志,而长安早在1994年时候就申请过一个羚羊车标,但貌似一直都没用上。看图形,与其说是羚羊,漫哥总觉得更像一头鹿,emmm,瑶?
再往前追溯,1985年,长安注册的这个羚羊标志,估计除了漫哥的富婆女友,应该没人见过吧?有人见过漫哥直播倒立吃*!
顺便再看看长安早期的车标,1984年注册的,直接用“长安”两字进行设计,还是比较有年代特色的。
后来长安在商用车这块,启用了“草帽标”,从相关信息上看到是1997年注册的。这个车标外面椭圆代表天体运行轨迹,里面的两条弧线形其实是首字母“CA”抽象而来。话说这标像不像“凸”?
而乘用车则启用“矛盾标”,后来品牌升级后,就变成了沿用至今的V标。
不知是不是也听说自家的V标被吐槽像讴歌,长安在2019年那时突然疯狂注册V字车标,形状不尽相同。这批这表有审批通过的,也有没通过的,漫哥选部分放上来,大家感受一下。
漫哥觉得这批V标质量还是蛮高的,有些确实比现在的车标好看多了,不知以后换标的话,长安考不考虑拿其中的哪个换呢?不过对长安来说,主要还是先把自家的产品搞好。就好像近几年长安汽车产品力、口碑等都提高了,吃瓜群众就不怎么吐槽车标的事了。
那么最后,你觉得长安那批V标里,哪个最好看呢?
(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)
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