说起途观,可以说是家喻户晓。上市十多年来,上海大众馆已成为国内合资SUV市场的“一哥”。
即便是换代变身,这款车依旧是市场的宠儿,依旧让很多消费者心动不已。最近,朋友就提了一辆上汽大众途观L,这其实并不奇怪,毕竟市场上喜欢途观L的车主很多,但是从二手途观升级到途观L的车主,他是我知道的独一份儿。
要知道这个价位可是有不少畅销车可选,其中不乏一些保值率非常高的日系SUV。为什么他只认上汽大众途观L呢?接下来不妨让我们一起看他怎么说,也希望可以给想买大众途观L的朋友带来一点点参考。
朋友买车的要求很简单,一是后排空间要大,老婆坐着舒服;二是动力要强大,自己可以慢慢开,但是想要“躁”起来的时候,动力要随叫随到,这或许就是已婚男人的乐趣吧,老婆开心,自己也开心。
先说空间方面,上汽大众途观L的车身尺寸为4735*1859*1677mm,轴距更是达到2791mm。再加上其独特的造型设计,后排空间可以说是巨大,不然也不能轻松放下三排座椅。或许有人会说,空间大就一定舒服吗?这的确不一定,但是肯定不会有那种压抑感。
事实上,上汽大众途观L的舒适真的不仅仅是后排空间大,更多的反而是细节表现所带来的舒适性。比如这款车的后排车门开口角度更大,上下车很轻松;座椅的承托性和包裹性都很不错,结合厚道的用料,谁又能说不舒服呢?而且途观L全系后排座椅靠背都可以调节,重点是调节的角度很大,很容易找到最舒适的姿势。再加上朋友买的7座车型,第二排座椅还可以大幅度前后以后,用他老婆的话说,这车的第二排舒适性完全媲美很多20多万的MPV。
接着说的则是这款车的动力与操控,他的这款途观L搭载的可是2.0T高功率版本发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,并装配了4-MOTION全时四驱系统。除了长得运动之外,澎湃动力也可以轻松让大家感受到速度与激情。当然,对于普通消费者来说,更关心的还是日常驾驶舒适性,就凭他选车都要选让老婆坐着舒服的,你认为这款车开起来如何?
日常驾驶时,这款车的起步和急加速都是非常轻松的,而且低速状态下,新款途观L的方向盘力度很轻盈,随着车速不断的攀升,阻尼会逐渐变沉,充满德系味道,也比较适合新手。而当深踩油门的时候,又能感受到澎湃动力。
悬架方面的调校属于比较舒服的类型,路面的小冲击可以被有效地化解,高速行驶时又能有着不错的支撑性。更重要的是,这款车的NVH静谧性可是非常出色的。
其实促使朋友置换途观L的因素还有一个,那就是他的那辆二手途观7年跑了17万公里,依旧没有进厂大修过。对品牌的信任也坚定了他选择上汽大众途观L的决心,结合这款车的高颜值、高性价比等诸多优势,选择它似乎也不足为奇。
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