2023-01-01 06:59
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海洛，你好！
总是收到网友的留言，想找一辆纯电拖车！事实上，在我们的日常生活中，新能源模式逐渐成为主流，一些需要低碳环保、低旅行成本、无限线路、指标的城市有直接卡等优惠政策，想要纯电动RV的另一个原因是可以解决RV使用电力的问题。毕竟，纯电动模型的电池可以随心所欲地达到几十度的电量。
现在大众宝利还没有正式上市，所以这款纯电动野营车是基于大众T5制造的，作为代表未来的纯电动车型，外观当然要足够前卫。该车采用双色设计、浅黄灰色的搭配，提高了车辆的时尚感，采用车身一侧巨大的“闪电”
关于纯电车型，大家更关心的是它的续航情况。这款新车采用的是一组容量约为72kwh的镍锰钴 (NMC) 锂离子电池组，除此以外还可以取消备胎，以此来增加额外的18kwh的电池组，如此一来，整车电池容量达到90kwh，如果不作为行车使用的话，90度电对于房车而言，相当夸张了。
为了降低重心，电池组被设置在车身中部的下方，不仅提升了整车的平稳性，同时距离至于前方发动机舱的电动机距离更近，电能损耗更少。
这款车搭载的是一台最大马力148P、峰值扭矩255N·m的电动机，纯电续航里程可达300-320公里，这样的续航表现，和国内新能源车相比，差距真的挺大的，更别说放在一辆需要长续航的房车上，不过厂家也解释：这样的续航更适合短途旅行，并且在欧洲邻国间距离并不长，这样的续航也足够。好吧，这样的设定明显不符合国内的用车环境~
至于车内生活区的设计，相对来说就要常规一些，内部为常规状态下是5座设计，驻车以后可以将主副座椅旋转，变成小客厅，位于内侧提供了一个简单的多功能柜。
位于右侧滑门处，设有一个可以旋转的小型餐桌，可以在外部搭建成一个小的休息区，同时内侧抽拉花洒也可以固定在副驾驶门把手上，作为淋浴装置使用。
除此以外，在车尾处，还提供了更多的储物柜、抽拉式厨房设备等，基本上能够满足周末露营使用。
夜晚休息的时候，可以将车内座椅拼成一张双人床，睡下两名成年人没有问题；当然，露营车怎么会就一张床，将车顶弹出，内部还有另外一张双人床，这款车也是可以睡下一家四口人的。
还有一个比较有意思的设计，当车顶摊开以后，可以将两侧软帘全部收纳起来，这样就变成了一个近似敞篷的感觉，虽然行驶中不能操作，但驻车以后也还是别有一番趣味的。
目前这款新车还没有公布价格，至于何时正式上市也还遥遥无期！所以想要纯电房车的朋友，还是继续等待吧~其实个人觉得就目前国内房车用车环境，增程式混动或插电式混动更适合未来国产新能源房车，大家觉得如何呢？
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