【2010年的大众cc多钱】德系“小钢炮”，经典两厢车造型，300马力6s破百，23.38万起

在众多汽车品牌中，德系车自成一派，总是表现出低调、沉稳的形象。

可是骨子里还是很热情的，出色的操控性、严谨的做工，再加上完美的钣金工艺，一直是国内最受欢迎的一类。尤其是德国大众汽车，它不仅大包大揽了汽车界的各个领域，还是国内市场保有量最高的汽车品牌。在个性化用车时代，大众也开始加快了旗下轿跑、性能车的引入。比如2010年的大众CC、2015年的凌渡，要说最讨人喜欢的还要属这款经典的两厢车了，它拥有300匹马力，0-62英里/小时的加速时间仅5.6s，在生活中也常常是“扮猪吃老虎”的狠角色。德系“小钢炮”，经典两厢车造型，300马力6s破百，23.38万起

作为大众入门级的“小钢炮”，高尔夫GTI同样给人带来了很熟悉的感觉，车头变得更加扁平化，单横幅式的中网加入了一条红色的贯穿式装饰条和GTI徽标，并与两侧犀利的大灯融为一体；下方采用了贯穿式的前包围和蜂窝状的黑色中网，可以清楚看见内部的中冷器，两侧还配有五点式LED日间行车灯，很有侵略性。车尾依旧饱满圆润，车顶末端延伸出一块扰流板，尾灯组采用了熏黑式设计，造型也更加棱角分明，双边两出的排气，让它的运动气场丝毫不逊色于高尔夫R

经典的两厢车轮廓依旧那么经典，与普通版高尔夫相近，十分沉稳、低调。前翼子板上标注了“GTI”的字样，表明了新车身份。此外，新车前后翼子板凸出车身，搭配18英寸五辐式的刀锋轮圈与红色的制动卡钳，进一步提升了新车的动感效果。尺寸上，高尔夫GTI 的长宽高分别为4284*1789*1456mm，轴距2636mm，定位于两厢车，车内提供5座布局，并拥有380L-1237L的行李箱容积

焕然一新的内饰，提升了车内乘客的驾驶欲望。偏向于驾驶员一侧的中控台，配备了平底式多功能方向盘、全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，方向盘和仪表盘中央都有着鲜明的红色“GTI”徽标，逼格很高；再配上类似保时捷911的拨杆式电子换挡机构，凸显出了整车的运动氛围。而整车的用料和细节方面也都值得推敲。它采用了大面积大面积Alcantara面料材质、轻量化织物材质的铺陈，再加上大量碳纤维装饰面板的点缀，很符合它小钢炮的定位。配置上，无钥匙进入/启动、安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、发动机启停、倒车雷达、流水式转向灯、感应雨刷、自动空调

动力系统方面，大众高尔夫GTI除了搭载现款车型上那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；还提供了一台EA888系列的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到了300匹马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速时间仅5.6s，极速更是超过了155英里/小时。打开排气阀门后，低沉浑厚的咆哮声浪更是一种享受。传动匹配了7速DSG双离合变速箱，并新增了Shift-by-wire纯电控换挡方式，切换挡位更加迅速，可玩性更强。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多杆式独立悬架的组合，此外，新车还将标配DCC自适应悬架系统与XDS电子限滑功能

综合点评：高尔夫GTI，它一直都是小钢炮领域的佼佼者。别看它长得很像大众高尔夫经典两厢版车型，可是却拥有一套十分强劲的动力系统，在高速公路上也常常是“扮猪吃老虎”的狠角色。搭载的高功率2.0T发动机，拥有300匹马力，百公里提速6s以内就能完成，再加上浑厚的咆哮声浪，无时无刻不再刺激着你肾上腺素的分泌。据悉，新车或将在7月初开启预售，并于8月份正式上市，目前网传新车疑似售价为23.38万元。花20多万就能圆了你的跑车梦，何乐而不为呢！