由于品牌光环、“万金油”的产品力度、全年终端的优惠,大众宝来突出了高质量价格比,受到国内广大消费者的强烈响应。
(现款宝来)
据数据显示,大众宝来3月最新销量为16235辆,并截至今年前1至3月累计销量达到50056辆,从销量数据也不难看出大众宝来是妥妥“国民级”家轿。
而随着竞争升级,大众宝来也迎来中期改款。日前,中期改款的大众宝来正式在华东基地投产下线,若按正常时间规划,新宝来最快有望于6月上市。
下面,就来看看新宝来会有哪些变化:
外观方面,新宝来基本还是传承了现款这一套设计语言,前进气格栅也为单条幅贯穿式中网。但却对大灯组内部结构、雾灯区域以及下包围进行调整。
值得一提的是,新宝来还配有镀铬门把手并且采用全新样式的轮毂,同时还增配贝加尔湖蓝车漆色。至于尾部则变化不大,同样着重对后包围进行调整,增加镀铬饰条。总之整体会比现款更显年轻、精致。
车身尺寸也有细微的调整,新宝来长宽高分别为4672/1815/1478(mm),轴距为2688mm,相较于现款是在车身长度增长9mm,高度增加16mm。考虑到是因外观细节变化,因此对内部空间影响可忽略不计。
内饰肉眼可见的变化是由原来镶嵌式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏,而双炮式的仪表盘也升级为10.25英寸全液晶仪表盘,一改现款车型“老态龙钟”的气息。
至于配置方面,做了“加法”。其中前排座椅增加加热、无线充电等功能。另外还配备有双区自动恒温空调,在Clean Air 3.0系统的加持下,能实现对车内温湿度、PM2.5浓度的自动控制。
值得称赞的是,新宝来还会对主销车型版本的驾驶辅助功能做出全面升级。搭载包括Front Assist预碰撞安全系统,AEB带城市紧急制动,ACC自适应巡航系统。
另外还有驶出车位预警RTA,倒车紧急制动,车道保持Lane Assist,变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助功能。要知道,这些驾驶辅助功能在以往大众系入门家轿是未曾出现过。
动力是新宝来的重点变化。全系将搭载涡轮发动机,这也意味着会抛弃现款1.5L发动机。虽然1.5L发动机匹配爱信6AT版本,是有较低的故障率,同时稳定性也值得消费者称赞,但奈何技术确实是老旧,没强劲的动力输出之余,油耗还不低,被抛弃其实也属意料之中。
而1.2T和1.4T两款发动机在动力输出,瞬间直接加速性能就要比1.5L发动机来得更直接。值得一提的是,新宝来搭载的1.2T和1.4T发动机还配有怠速启停,制动能量回收技术,WLTC工况油耗较现款车型能降低0.2L左右。
至于价格相信是众多消费者最为关注的点,作为参考,现款车型售价为9.88-15.70万元,大胆预测新宝来售价也将落在这个区间,当然不排除配置、智能辅助系统升级而有少许溢价能力。
(丰田卡罗拉 官方售价:10.98万-15.98万)
但不管怎么溢价,大众宝来相比同级竞品日产轩逸、丰田卡罗拉等车型,还是一如既往突显出很高的“质价比”。
同时,以包括外观更年轻、时尚,内饰更具科技感,武装到更智能的驾驶辅助系统,以及有新技术加持的动力系统也预示着新宝来有更强的产品力。若后期再能结合上2-3万的市场终端优惠,也有理由相信新宝来能力压日产轩逸、丰田卡罗拉,从而迎来大幅度的销量增长。
虽然新宝来只是中期改款,但从这次的改动变化,是足以看得出大众对这款“国民级”德系家轿的重视以及给出的诚意。
当然,若新宝来在后续能再给出一个惊喜的定价,相信这个诚意会更足,消费者也更愿用真金白银来支持。期待后续信息。
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