【大众速腾09年款价格】12万买辆二手的大众速腾香不香？卖家：这车况你就偷着乐吧！

Hello，你好，验车又见到了大家~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。

我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的二手车检测老司机，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。

说起大众速腾，大家一定不陌生，标杆级的a级车，优秀的做工，黄金动力组合，各方面表现均衡，大众标加成，是千万家庭的首选车型。对于在中国多年经营的大众汽车，在中国的汽车市场保有量确实不是一般车企能比的，所以在中国家用车领域很多人买车的的第一选择都是大众。什么像大家比较熟知的帕萨特、途观、桑坦纳、捷达、朗逸、高尔夫这些都是比较常见的车型。

今天瑶瑶受粉丝的委托检测一台大众速腾，粉丝说：他的第一台车是国产的奇瑞A3，也陪自己走过了好几年，当时也是刚考完驾照买的车。经过多年的练手，我这老伙计也不行了。看身边的朋友开的大众速腾挺不错的，想着换台速腾。

粉丝说：看完新车之后感觉价格也不低呀！也就犹豫了一阵子，买二手车吧自己当时还不是太接受，但是看到买辆18年左右的能省个3、4万就有点心动了！毕竟已经上有老下有小了，能省一点是一点。而且卖家也说这车，车况精品你要买了你就偷着乐吧！

最后决定还是先看着这辆二手的速腾！如果真如卖家说的那样那就买！毕竟跟谁过不去也不能跟钱过不去嘛！

瑶瑶说：没错二手车的性价比还是不错的！

好了话不多说那就开始今天的检测吧！

首先给大家先介绍下这台大众速腾的基本信息：

这是一台2018年11月出厂的2018款280TSI DSG 熠动版，2019年03月首次上牌，目前行驶里程：4985公里，卖家报价：13万，检测地点：四川·成都

第一眼看到实车的时候，感觉速腾贯穿式六边形进气格栅，让车子显得非常宽厚，低矮的车身，犀利的线条，看上去很有冲击力。

首先瑶瑶我用肉眼大概看了下，一圈下来之后给瑶瑶的第一印象还算是比较不错的，然后瑶瑶借助辅助设备对整车外观金属覆盖件漆面进行检测发现，漆面数值均在110um-130um之间，同时肉眼观察也没有发现二次喷漆后残留的可以及飞漆，综合判断可以确定为原车出厂状态。

车辆外观塑料覆盖件检测下来，前保险杠右侧发现异常，保险杠表面存在二次喷漆后残留的颗粒，但前保险杠固定螺丝并没有拆卸痕迹，现场检测可以确定车辆的前保险杠右侧存在局部喷漆现象。

外观车玻璃出厂日期均为2018年第4季度第一个月（2018年10月）出厂日期与车辆总装出厂日期相符，同时全车车玻璃周边密封胶没有拆卸二次密封痕迹，根据检测基本确定全车玻璃目前为原厂。

车辆外观检测下来基本没有发现问题，仅有前保险杠存在喷漆，接下来看看车辆的机舱是否是卖家说的原汁原味，几千公里的发动机舱成色不用说，稍微擦拭以下就和新车没什么区别，闲话不多说，办正事儿….

依次按照惯例，来到机舱首先对车辆的发动机盖固定螺丝及内部情况进行检查，如图所示：发动机盖固定螺丝目前没有拆卸拧动错位及精修痕迹，发动机内部也没有发现喷漆痕迹，综合检测可以确定车辆的发动机盖目前为原厂。

其次是车辆两前侧叶子板内部检测，经检测同样没有发现异常，叶子板固定螺丝目前均为原厂状态，同时叶子板固定支架出厂日期为：2018年第43周，与车辆总装出厂日期现符，综合检测可以确定为原厂，同时叶子板内侧加强梁目前也没有受损褶皱修复痕迹，基本排除机舱两侧的严重事故撞击。

车辆两前大灯出厂日期均为2018年11月，与车辆总装出厂日期相符，同时两前大灯固定螺丝没有拆卸痕迹，初步确定两前大灯目前为原厂。

机舱前部水箱一套出厂日期目前为2018年10月，比车辆总装出厂日期提前一个月，符合车辆的出厂情况，同时固定螺丝没有拆卸痕迹，水箱也没有漏液迹象，基本检测确定机舱前部水箱一套目前为原车出厂状态。

从机舱上部可以观察到车辆前防撞梁与车身前部纵梁目前状态，肉眼观察可以确定车辆的前防撞梁固定螺丝目前无任何拆卸拧动错位痕迹，车身前部纵梁表面漆面平顺，无修复痕迹，同时周边附件目前没有拆卸痕迹，基本可以确定为原厂，综合检测排除车身前部的事故。

机舱一周附件及结构部件检测下来没有发现异常，随后从机舱底部对车辆发动机进行全方位检测，看是否存在猫腻，毕竟发动机属于车辆的心脏，是最重要的部件。首先发动机右上侧固定支架检测下来没有发现异常，固定支架螺丝没有拆卸拧动痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，初步可以确定发动机目前无吊装现象。

车辆的进气歧管及排气歧管目前均为原车出厂状态，包括周边附件固定螺丝都没有拆卸拧动错位痕迹，进一步确定发动机无分解维修痕迹，根据瑶瑶多年的修车经验来看，车辆分解维修发动机进气歧管和排气歧管是必须拆卸的部位。

包括车辆正时一套目前也为原车出厂状态，曲轴固定螺丝检测下来没有发现拧动痕迹，包括曲轴皮带轮的出厂日期也和车辆总装出厂日期相符，为：2018年第42周

全车油水方面目前也处于正常损耗状态，刹车油含水量1%机油中线，不过不影响目前使用情况，毕竟才一年多的准新车。

打开主驾驶车门可见室内干净整洁，各部位没有异常的磨损，还散发这一股新车的味道，好极了~

拆下仪表台侧盖发现仪表台内部存在线路改装（加装倒车影像）对使用方面没有影响，但建议留意后期使用情况，避免自燃，同时观察仪表台内部没有发现异常的锈蚀及泥沙痕迹，初步排除水泡现象。

主驾驶仪表台底部转向柱及周边其他金属部件检测下来没有发现异常的锈蚀及打磨痕迹，各部件固定螺丝无拆卸，底部地毯没有泥沙发霉痕迹，进一步排除水泡嫌疑。

车内座椅固定螺丝目前检测下来也没有发现异常的拆卸拧动错位痕迹，座椅底部骨架也没有发现异常的锈蚀痕迹，底部各附件出厂日期与车辆总装出厂日期相符，确定为原厂。

全车安全带出厂日期均为2018年09月出厂，比车辆总装出厂日期早2个月，符合厂家制造流程及出厂标准，同时安全带拉伸锁止正常，固定螺丝没有拆卸痕迹，综合检测确定全车安全带正常。

内饰全方位检测下来没有发现异常，随后启动车辆仪表盘显示里程为：4985公里，借助辅助设备对此车变速箱内公里数进行读取后为：5040公里，相差55公里属于正常，因为两个配件装配的电脑不一样，存储的数据会存在轻微偏差，如果差的多了那就不正常了呦。借助辅助设备对车身各电脑板及线路进行全方位检查后没有发现故障码，一切正常。

静态检测下来目前综合车况还算是比较不错的，接下来是动态路试检测，是不是好马拉出来遛遛就知道了（为了安全期间 公司规定路试期间不允许拍照 还请大家脑补）经过一番简单的路试，此车综合表现符合准新车的标准，直线行驶无跑偏，提速有力，综合表现良好，唯一的问题就是在副驾驶系安全带的情况下安全带插口会产生共振异响。

一番简单的路试后将车驾驶到车行隔壁的修理厂进行上架对底盘进行检测，车辆缓慢升起来后车辆的底盘肉眼看上去比较规整，中规中矩，没有异常的托底和严重漏油现象，具体哪里存在猫腻还需进一步检查。

从车辆底部对发动机进行检查发现右前半轴油封位置存在轻微咽油现象，才不到5000公里就这个样子，不过不影响短时间使用情况，后期需留意，必要时更换半轴油封就可以搞定，大概费用在修理厂几百块钱可以搞定，不过发动机底部周边附件固定螺丝均没有拆卸痕迹，均为原车出厂状态。

车辆的变速箱目前检测也没有发现异常，固定螺丝无拆卸拧动错位痕迹，各部件缝隙处无渗油现象，与准新车相符。

车辆的前后悬挂部位目前检测同样也没有发现异常，各部件无弯曲修复痕迹，各部件出厂日期与车辆总装出厂日期相符，一切正常。

从车辆底部观察车辆的后防撞梁及后围板均没有发现异常，可以排除车身尾部的撞击事故。

全车轮胎出厂日期均为2018年第43周，符合车辆出厂日期，确定为原车，全车轮毂方面，右前轮毂有过翻新修复，现场检测确定是右前侧有过刮蹭，导致前杠右前侧和右前轮毂损伤进一步修复。

经过近两个小时对车辆的综合检测来看此车整体车况可以说比较不错，前杠喷漆，刹车油含水量1%机油中线，加装倒车影响，行驶中副驾驶安全带插口异响，右前半轴油封轻微渗油，右前轮毂翻新修复，整体来说目前这些小问题可以接受，轻微渗油就有点谁不过去了。

最后瑶瑶做出了同款车目前的大概市场行情价，如上图所示：大概价格在12万左右，车商也要有一点利润，今天卖家报价：13万不算高，车辆目前存在的问题粉丝也能接受，最终买卖双进过协商最终以12.5万成交，最后恭喜粉丝喜提爱车！

其实很多人多会说，既然都花12.5万了为啥不买辆新车呢？就拿这个车来说，这款车是2018款的大众速腾，在当年也算是高配车型，当时新车成交大概在15万左右，现在才1年多就掉价2、3万如果算上当时手续费用又是1万多。这样算下来车况没啥大毛病，省了3、4万你说，划算不？当然这也是瑶瑶自己的看法不知道大家怎么看？可以在下方评论和大家一起聊一聊：如果是你你会怎么选择？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：菠萝仔