澳大利亚亿万富翁克莱夫帕尔默(Clive Palmer)希望聚集世界上最伟大的老式汽车,开设自己的私人汽车博物馆。不久前,他买了两辆历史性的汽车,离自己的梦想又近了一步。
克莱夫·帕尔默(Clive Palmer)的身价估计为 52亿美元是澳大利亚第五大富豪,其实让他家喻户晓的不仅仅是财富,他还是一个喜欢打官司的矿产业大亨,自己的公司主要从事铁矿石、煤炭和镍的贸易,他曾在2012年,计划和中国的造船厂合作,打算复制“泰坦尼克”号。
2013年9月,克莱夫·帕尔默称计划起诉传媒大亨默多克,原因是后者旗下一家报纸的报道损害了他的声誉。最近几个月,他还一直致力于打造他认为将是世界上最伟大的私人汽车博物馆,他还希望建造一栋建筑来永久展出。据澳大利亚新闻网报道,他的目标是在博物馆内展示600台经典老爷车。
就单凭借前不久购买的汽车,我相信肯定会让车迷们觉得值得一游:当地媒体的报道称,帕尔默在购买爱德华八世国王拥有的劳斯莱斯后不久,就又购买了一台曾经属于阿道夫·希特勒的豪华防弹轿车。
据报道,这辆希特勒曾经的坐骑被一位神秘的俄罗斯车主,以20万美元的骨折价出售给了他。
这款豪华轿车是1939年的梅赛德斯-奔驰 770K Grosser Offener Tourenwagen,它相当罕见,最后一次公开露面是在2017 年。一直以来这辆车拥有过无数位车主,经常被描述为公开发售中最具历史意义的汽车之一。
1939年这辆车正式投入使用,最初注册为 IA148461,曾多次被运往欧洲各地。同时这辆车也是高级指挥舰官的座驾之一,这是有历史根据可查的。
这辆车的底盘编号为 189744,是生产的八款原始 W150 770K 车型中的最后一款,也是今天仅存的五辆之一。在这五辆汽车中,目前已知的只有三辆,包括照片里这辆以外,另外两辆在私人汽车博物馆中。
这辆车曾经被拍摄到在1940 年在柏林举行的盛大阅兵式上庆祝法国战败时使用的。在 1941年南斯拉夫和希腊战败后,这辆车也被用于仪式游行。
贝尼托·墨索里尼 (Benito Mussolini) 在上世纪四十年代年访问德国时也使用过它,最终这辆车在法国被美军发现,美国军队不知道它的历史,将其用作军车使用了数月之久。
1946 年,这辆车卖给了比利时的一位买家,然后卖给了一位美国烟草商,后者将其捐赠给了北卡罗来纳州的一家博物馆,在那里作为对外战争退伍军人游行的展品展出。
后期因为博物馆经费不足,迫不得已最后关了门,这辆车就一直被闲置,直到 1976 年一位收藏家从博物馆买下了它。当人们发现这辆车背后的历史后,它被修复成几乎原始的状态。
然后这辆车被卖了几次,直到被一位经营拉斯维加斯赌场的老板买下。在他死后,这辆车回到了欧洲,在此之前拥有它的是一位富有的俄罗斯商人,据说他当时花费了数百万欧元购得了这辆车。
附近年份的梅赛德斯-奔驰 770k 的拍卖成交价基本在5-7 百万美元之间。当然了深厚的历史意义也代表了昂贵的价格,据说在一次拍卖上出价达到了700 万美元,但如此高昂的价格却依然没有达到拍卖的保留价。
目前不知道为什么帕尔默最终会以这样的价格收入囊中,我们也不知道在这样的价格背后他本人付出了多少。另外,他自己确认为了这辆车,他与车主进行了长达两年的沟通交流。
希特勒拥有并使用这辆豪华防弹轿车长达三年,在德国柏林、法国、希腊和南斯拉夫均有出现。
动力方面这款车搭载了7.7 升 8 缸增压发动机,最大功率230马力,这辆车可以在 23 秒内从0加速到100 km/h,最高时速为 190 km/h。
虽然这不是什么值得一提的成绩,但是要知道这可是一辆沉重的大型防弹车,身上覆盖着厚重的装甲。另外,也别忘了他来自1939年!
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