【奔驰glc进口车身高度】全新一代奔驰GLC正式发布 依然非常“卷”

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北京时间6月1日晚，新一代奔驰GLC正式发布。这一代奔驰GLC将与新的奔驰C级共享MRA2平台的生产。

新车将会采用最新的外观与内饰设计，并且在车机智能方面有一定程度的提升。据悉，新一代奔驰GLC将在今年内上市，而全新奔驰GLC轿跑以及高性能的AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。

外观方面，新一代奔驰GLC依然使用大尺寸的进气格栅，中间一条镀铬装饰贯穿格栅左右，而中间则为巨大的三叉星辉车标。新车将会提供AMG Line与常规版两套外观设计，AMG Line将采用点阵式的星辉格栅，常规版则使用竖条纹样式。同时，前包围也将会使用不同的样式，AMG Line的星辉格栅搭配的下包围更加运动激进，而常规版的条纹格栅则搭配了相对较为沉稳的下包围。

↑ AMG Line套件

↑ 常规版

车头两侧的大灯被“开眼角”，直接与格栅相连接。同时，大灯的整体样式也有所变化，新设计的大灯造型更加灵巧，同时内部使用双透镜，搭配分段日间行车灯，整体也更为精致。并且，新车还可选DIGITAL LIGHT数字大灯，可以将辅助标记和警告符号投射到道路上。

车身侧面的造型与现款车型相比变化不大，腰线贯穿整个车身，搭配下裙线呈现出不同的光影效果，而稍稍向外凸出的轮眉，则是让车身侧面突显力量感。新车还将会提供18-20英寸的不同造型轮圈供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718*1890*1640mm，轴距为2888mm。车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm、宽度保持不变、高度降低了4mm。

↑ AMG Line套件

↑ 常规版

车尾的整体造型依然十分饱满，但变化也比较明显，尾灯的造型采用扁平化处理，内部为3D立体结构，整体风格与奔驰S级、奔驰C级十分相似，预计这也将会成为奔驰这一代车型的家族化设计。双边共两出的排气，搭配黑色的后包围也让车尾的细节更为丰富。

↑ AMG Line套件

↑ 常规版

内饰的设计上，新一代奔驰GLC采用了最新的家族风格，竖屏式的11.9英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表十分惹眼。同时，新车还提供有HUD抬头显示功能。车机使用第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现远程对智能家具的控制。方向盘根据车身套件不同，也提供两种样式，AMG Line自然提供AMG风格的平底方向盘，常规版则配备了三辐式方向盘。

↑ AMG Line套件

↑ 常规版

在配置方面，新车还将标配无线充电和前排座椅加热等，同时新车支持选装全景天窗，以及15个高级扬声器的 Burmester® （柏林之声）环绕音响系统，这套音响系统输出功率达到710W。

动力方面，新一代奔驰GLC将提供汽油、柴油以及插电式混动多种动力组合。其中GLC 200 4MATIC配备低功率2.0T发动机，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩320Nm；GLC 300 4MATIC配备高功率2.0T发动机，最大功率190kW（258马力），峰值扭矩400Nm。

GLC 300 e 4MATIC则是配备低功率2.0T发动机+电机的插混系统，综合最大输出功率230kW（313马力），综合最大扭矩550Nm；GLC 400 e 4MATIC使用高功率2.0T发动机+电机的插混系统，综合最大输出功率280kW（381马力），综合最大扭矩650Nm。全系匹配9挡手自一体变速箱。新车所使用的电池容量为31.2kWh，纯电续航里程超过100km（WLTP工况），支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。

而在底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬挂，并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统，还将拥有4.5度的后轮转向技术。同时，针对插混车型还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬架与水平控制系统，还可支持纯电越野模式。此外，新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

总结：全新一代奔驰GLC在智能配置以及动力水平上相比现款车型有着比较大的提升，即便是在同级对手中，全新一代奔驰GLC也有着比较大的优势。不出意外的话，北京奔驰也将原汁原味的将新一代奔驰GLC引入国内，届时一定会对目前的豪华SUV竞品们造成不小的威胁。

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