【sls奔驰amg报价】AMG-GT50轿跑车：367马力+3.0T全进口奔驰，选它还是加钱上帕梅？

奔驰的AMG-GT 4门系列已经诞生很多年了，从诞生之日起，很多人误以为是来取代奔驰CLS AMG的，但实际上并非如此。这只是一辆性能接近超跑的GT跑车，就连它的名字也解释了它的定义。奔驰唯一的超跑已经停产了。很快就停产了。(阿尔伯特爱因斯坦)。

当年SLS在价格方面

2012款SLS

，和法拉利，兰博基尼小牛重叠，导致人气不高，进而停产.GT车型在华一共3个版本，分别是50,53,63S三个版本，而在海外，还有一台63，性能介乎于53和63S之间

GT50四座限量

GT53 AMG

GT63S AMG

50和53都配备经AMG调校的3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最入门的50，为前置后驱车型，其余都是全时四驱车型，GT50版本的最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，5秒

就可以破百，GT53版本的最大功率为435马力，最大峰值扭矩520牛米，具体差别主要在过弯侧倾以及百公里以上车速的时候，车尾均采用双边共四出的圆形排气，和GT63S还是显著差别的，

可升降尾翼，十分的唬人，无形中增加了养眼指数，不过还能够给该车提供下压力，AMG跑车的底盘悬架，也更为优秀。

车头方面，和C63，E53 AMG并没有太大差别，均采用了这种直瀑式的进气格栅设计，车头采用几何多光束的LED大灯，掀背造型，气势绝对是碾压，比它便宜不了几万的奔驰CLS350，搭载2.0T+48V轻混，最大功率仅299马力，可以说两者完全不是一个级别的对手，AMG-GT不仅定位更高，而且性能更强，轮胎内置刹车卡钳，非常性感。

比CLS350贵20多万，也不是没有原因的，对比保时捷帕拉梅拉标轴版，这款车又显得非常具有性价比，标轴版和GT53 AMG落地价格相当，比GT50 AMG显然要贵一些。

内饰方面，这货延续了全新E级的内饰，双12.3英寸的连屏设计，基本挑不出毛病，科技感很强，空调出风口，质感很好，AMG风格方向盘，可塑性很强，握感出色，全车还加入了许多NAPPA真皮材质和ALCANTARA材质，两侧进行防滑处理！

GT50后驱版裸车接近100万，全车落地约110万，对于这样一台高档跑车，不知您有啥评价呢？欢迎在下方留言！