2020年购买了奔驰GLC260L运动版(最低配版),落地价格约为41.5万韩元。颜色是钻石红色,一种很特别的颜色,当时想要与众不同的东西,这种颜色在远处看起来是黑色的,近距离看的话可能会有点深红色的黑色。
如今开车至少两年,公里数才1万公里,说说,开车感受:
奔驰glc260动感版
- 驾驶感受
我对什么最大扭矩什么的,没什么概念,但是2.0L涡轮增压的动力怎么说呢,可能是车子太重了吧,总质量是2376KG,因为吨位很重,但是车子整体就显得笨重,尤其是在起步时,等红绿灯起步时,和轿车是有差距的;
就是起步时,反应慢一点,提速后,还是很流畅,非常稳,我高速跑过几次,从杭州开到娄底,大概1100公里来回跑的高速,速度在120-140区间跑,基本上还是非常流畅,稳住的,也很舒服。坐在里面的人基本上没什么感觉。
这也是车重的好处,加上隔音效果也不错,跑高速都感觉不出来是在跑高速。
在超车上,超车肯定是没问题的,但还是因为重,车子多的情况下便道这种就有点不敢乱变道了。
运动模式也开过,开运动模式时,方向盘会轻一点点,加速会好一点,方向盘会灵敏一点,但是和标准模式的区别不是特别大,看过科普,说运动模式和标准模式其实是没有区别的,唯一的区别就是运动模式给油量厉害,所以就提速变快了;
1.有没有异顿感?
回答是有,但仅限停车后在RDN三挡切换时,会有异顿感,偶尔在低速起步时会有异顿感,但整体操控还是非常流畅的。
2.有没有异响?
回答是有;刹车异响是奔驰glc的老毛病,至今未解决,我出现过一次刹车异响,大概是冬天零下度时出现过一次刹车异响;
因为是和温度有关,在天冷下会发生,然后冬天天冷时多熱会车,异响就没了,所以不介意北方的朋友买,这种赤耳的刹车异响会疯掉的,非常非常难受。
油耗:大概在10-11左右;
目前为止,这车还没出过任何故障;
- 颜值
这车前身应该是glk的升级过来的,glk偏硬性一点,但glk的车头太小了,空间也小了,glc的颜值比glk要大气一点,但是要偏软一点,对于男人来说,可能glk的颜值更合适。
但整体来说,颜值还是非常好看的。
正面
侧面
- 内饰
奔驰的内饰确实是一流,这一点毋庸置疑,整体的设计,流水线,美观感,氛围灯,做工都是很精致的,内饰这一点,我是非常满意的。
但是开车第一年还是有异味,但异味不是很严重,也不是那种臭味,要多通风,我现在基本上没有什么异味了。
内饰
- 整体总结
驾驶流畅,稍微有点笨重,起步稍稍慢,综合来看,结合驾驶体验,车内舒适,空间大,品牌效应,所以如果再给我选择,奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5,我还是会毫不犹豫的选择GLC!可能在某些特性上会差于别的车,但是综合整体考量上,这车是不错的。
经常有人说:买奔驰就是买个车标,车标10万,说这话的人,对‘车’本身的认识是有误区的,买一个东西,不能只看硬实力,也要看软实力,难道你买劳斯劳斯,还能当飞机开吗?
软实力也是车的实力之一,不要盯着他的硬实力或硬配置去看。
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