【长安cs35车身加固有必要吗】荣威RX3『品价比』升级，全线让利加筑荣威SUV护城河｜车壹条

“品嘉比”不断升级的荣威RX3是荣威SUV家族中最坚固的护城河。

文｜小飞象

图｜来源网络

消费升级、人口红利是否预示着我国中小型SUV市场的退潮？事实并不尽然。

作为最懂中国市场的大众，SUV依然是战略核心，特别是应对中小型SUV市场，南北大众分别推出了T-Cross和探歌，这也意味着，合资品牌已经卯足了劲，准备奇袭占据市场主动的自主品牌。随着合资品牌的下探，一场关乎市场主角的『缠斗』一触即发。

而在此之前，第一个提出『互联网SUV』的荣威，正通过『品价比』升级，加固竞争壁垒。 日前，荣威旗下主打车型荣威RX3，全系直降两万+的让利政策极大程度上降低了用户购买『互联网SUV』的门槛，加之空间大、低油耗和高配置等核心竞争优势，荣威RX3势必会重新点燃市场热情。

最高让利2.2万，荣威RX3开启『降维打击』

此前，在网红SUV荣威RX5上市时，上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋首次对外界提出『品价比』的概念，即在同级别车型中，保证品质最优，价格更低。

当时，荣威RX5的月销量一度冲至2万辆以上，事实证明，这样的打法效果显著。 而如今，作为荣威SUV入门级车型的荣威RX3也准备沿袭前者的成功经验，以更亲民的价格，收割中小型SUV市场。

在上海车展前夕，上汽对荣威RX3的终端价格进行了大幅度的调整，最高优惠直降2.2万，购车门槛低至6.88万，而荣威RX3 1.6L CVT 旗舰版仅需8.98万元，还有36期、最低日供仅17元的『气球贷』金融政策。

以终端售价8.98万的荣威RX3 1.6L CVT 旗舰版为例，它配备了前排无钥匙进入、无钥匙启动、主驾电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、车窗一键升降、车窗防夹手、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。一般而言，像博越、长安CS55等同级SUV车型要到12万以上的中高端车型才有配备。

同时，荣威RX3是6万级唯一搭载全景天窗的SUV，尺寸达到同级最大的1.19㎡，可开面积也达到了0.45㎡，几乎超出了消费者对这一细分市场的期待。

目前来看，荣威RX3通过『真金白银』的终端优惠，不仅在这一轮的降价热潮中显得诚意十足，同时也凭借超高的性价比，让其在该细分市场中的竞争力更胜一筹。

打造『爆款』潜质，靠产品力实力圈粉

作为汽车行业中『技术派』的上汽荣威，对打造『爆款』的路径更倾向于靠产品力圈粉。在上市初期，荣威RX3也被外界冠以『斜杠青年』的称号，寓意是产品的各项『指标』均位于行业前列。

荣威RX5的成功赋予上汽团队更多的底气应对竞争激烈的紧凑型SUV市场。 据上汽乘用车公司副总经理俞经民透露，在荣威RX3的研发初期，上汽就已经预判到2019年汽车市场的艰难程度，特别是自主品牌的压力会更大。荣威RX3要想逆势而上，唯有靠产品力突围。

对于紧凑级SUV来讲，接近中型SUV的车身尺寸让『斜杠青年』赢在了起跑线。 荣威RX3长宽高分别为4408*1804*1651mm，轴距为2625mm，比现在市面上同价位的长安CS35 PLUS、现代ix25大出一截，特别是在车长方面，比长安CS35 PLUS长了73mm，比现代ix25长了118mm，顺应我国汽车市场上『唯大不破』的游戏规则。

在动力方面，荣威RX3 1.6L CVT车型采用1.6L阿特金森循环发动机+CVT无级变速箱的『黄金组合』，保证了极高的燃油经济性，工信部百公里综合油耗仅5.9L，比现在市场上比较热门的长安CS35 PLUS 1.6L车型低了近1L。按照现在92号油6.95元/L，三年6万公里来计算，可以省下超过4000块钱。这对奋斗中的小镇青年来讲，也许就是大半个月的『血汗钱』。

此外，上汽跟阿里一同打造的互联网汽车智能系统『斑马智行』，也为荣威RX3提供了竞争力十足的『最强大脑』。 该系统具有强大的语音交互功能，并且集成了在线听歌、带编组车队以及吃货地图功能的导航系统以及连接无人机等功能。更为重要的是，这套系统并非是首次应用，已经在荣威RX5上迭代的非常成熟。

眼下，SUV依然是市场主角，近两年频繁在SUV市场落子的上汽荣威已经摸清了『爆款』的套路。荣威RX5、荣威RX8和MARVEL X等中高端产品的相继走火，让荣威的品牌力持续向上。而『品价比』不断升级的荣威RX3，无疑是荣威SUV家族中最稳固的护城河。