【长安星卡1.5单排】超强动力“硬核”微卡，驾驶感受像小车，长安星卡PLUS真有实力

目前，技术不断进步，新能源汽车市场的竞争越来越激烈，在整个汽车市长/市场环境的影响下，微卡模式作为商用车的一员也受到了市场的积极“推动”。

为满足市场对商用家用全能的市场需求，长安凯程带来一款全新力作——长安星卡PLUS，不仅动力更强，而且装载能力更出色，在既有的微卡车市场中掀起一波“乘用化”风暴。

作为一款畅销全球的微卡产品，长安星卡不仅跑得快更载得多，丰富的科技配置加上出众的产品用料，更擅于打造舒适的驾驶环境，凭借着优秀的产品品质得到不少用户的肯定与支持。在长安星卡的品质基础上，长安星卡PLUS在配置和驾驶舒适两方面做足了功夫，致力于满足更多用户的驾驶需求，为用户的创业用车提供更多便捷和舒适。

“硬核”动力加持，起步快、爬坡强、油耗低

要想跑得快载得多，动力强劲是最基础的用车品质。为了满足用户的基础用车需求，长安星卡PLUS对整套动力系统做了一次大升级，动力系统全面变革，动力参数全面提升，采用三菱动力+爱信变速箱行业首创动力组合，推出1.6双动力组合，通过先进技术加持，发动机压缩比高达11.5，最大功率达102kW，最大马力升级至139匹。经过实测可知，在满载的情况下，该车零百加速用时仅需25.56秒，空载零百加速用时仅15.42秒，起步加速感轻快有力，中后段再加速能力出色，甚至可以比肩乘用车的动力输出感受。

如果乘用车的动力优势除了起步快以外还体现在爬坡强、油耗低的话，那么长安星卡PLUS也能够做到以上三点。它的1.8L动力版本采用高流量进气道+长气道进气歧管设计，使车辆的低速性能提升18%，尤其是在爬坡路段上表现优异，最大扭矩达到180N·m/4400rpm，在山区城镇等爬坡路段毫无后顾之忧。此外，它的1.6L动力版本采用业内领先的阿特金森循环技术，并应用了先进的DLC涂层减磨等技术，配合DVVT进排气可变正时与EGR等技术模块加持，使发动机工作时的机械损失降到最低，大幅提高了发动机的燃烧热效率，减少了燃油消耗，为用户省下了不少燃油成本。

承载能力超强，底盘扎实、货箱超大超结实

长期以来，长安凯程一直不忘使命始终坚持以用户为中心，以产品为主线，深耕商用车领域，致力于打造“世界一流汽车企业”。长安星卡作为长安星卡PLUS的“前辈”，多年来凭借着出色的承载能力在用户的心中留下了深刻的印象。为了进一步贴合市场对产品的需求，长安星卡PLUS应运而生，在装载能力上继承了“前辈”的风采。

具体来看，长安星卡PLUS单排车型的货箱尺寸升级为3320*1660*380mm，双排车型的货箱尺寸升级为2600*1660*380mm，与竞品相比，货箱尺寸堪称同级最大，装载能力更强。当然，装得多也要装得扎实才能更好的应对复杂路况。为了让装载货物更扎实牢靠，货箱边板的最大厚度升级到51.8mm，并在货箱内部配备了338*86mm加强筋，另经过货箱板冲压成型，整个货箱结构变得更结实牢固。

底盘方面，长安星卡PLUS采用强度更高的2纵10横抗弯车架设计，整个车架纵梁尺寸长达245mm，纵梁厚度达到2mm，配合6片最厚达到13mm的渐变板簧，无论是稳定性还是操控性都有了极大的保障。此外，该车还采用了业内少有的高强钢大梁车架设计，抗弯扭能力得到全面提升，底盘扎实程度更优于同级，不仅驾驶感受更稳，而且承载能力得到大幅增强。

驾乘品质出色，配置丰富、驾乘感受像小车

与很多竞品不同的是，长安星卡一直致力于创造舒适的驾乘生活，即便它只是商用车身份。在已有的造车经验基础上，长安星卡PLUS对整车的驾乘舒适品质全面升级，率先配备10.2英寸超大多媒体系统，支持倒车雷达提示、倒车影像显示两大实用功能，同时配置了2个USB接口，接口支持2.1A充电，使手机充电时间减少一半以上，配置丰富，更贴合用户的日常使用需求。

顺带一提，该车的座椅配置也进行了全新升级，采用侧翼加高设计后，对身体的包裹性、支撑性更好，座椅面料采用GMT+无纺布包裹，配合高强度双M滑轨调节器，不仅观感舒适，而且乘坐姿态可调，在保证驾乘舒适性的同时，也满足了用户对乘坐安全牢固的需求，整体驾乘感受与乘用车无异。

出色动力 出彩人生

作为一款宽体动力大微卡，长安星卡PLUS自上市以来就获得市场的广泛关注，除了媲美乘用车的驾乘舒适品质以外，它的动力品质最令人瞩目，采用先进的发动机技术后，兼具起步快、爬坡强、油耗低三大动力优势，从生活实用场景出发，更注重商用家用全能的市场需求，为用户的事业起步注入一剂强劲的推力，提供了一个高价值的产品体验。对比同价位竞品来说，长安星卡PLUS的动力品质更出色，能帮助用户成就出彩人生，创造美好的未来。