自2006年引入国内以来,凭借德系血统、精湛的制造工艺和相当大的车身尺寸,成为中国A级市场的标杆。
前不久,速腾中期改款车型正式上市,凭借着更高品质、更高价值的全新体验,再次获得了更多消费者的关注。那么对于新款速腾应如何选购?下文为您解答。
(上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格,如有变动请以官网为准)
6月28日,一汽-大众新款速腾正式上市,此次共推出7款车型,售价区间为12.79-17.29万元。与此同时,官方针对首任车主将享受三年保值回购政策,整车或核心部件享受终身质保。
一、车型简述
作为中期改款车型,新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面,新车最大变化在于前脸部分,采用了全新样式的前格栅,同时两侧大灯也进行优化,并与前格栅相连接。此外,新车的前保险杠造型也进行了微调,整体辨识度更高。
车侧和车尾较现款车型变化不大,依旧是熟悉的模样。其中尾灯内部将采用“X”型结构,后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计,与车头相呼应。另外,双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。
新款速腾提供多种轮圈样式可选,其中16英寸轮圈样式最为常规,为花瓣式设计,具体规格为205/60 R16;而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格,比较受年轻消费者喜欢,具体规格分别为205/55 R17和225/45 R18。
车身颜色方面,新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。其中,除常见的白色配色外,此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。
内饰方面,新车同样采用了大众家族最新的设计语言,不过为了区分级别上的不同,新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板,进一步提升了整车的档次感。同时,新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。
12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率,内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0,可实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能,并支持手势控制。
动力方面,新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,同时继续提供1.2T和1.4T发动机,1.2T发动机最大功率85kW,最大扭矩175N·m;1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
新款速腾入门车型配置较低,且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置,不过内部的配置就相对比较“简陋”了,只配备有一些基础配置,例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来,因此不作推荐。
三、推荐车型配置差异分析
从配置来看,次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同,配置上并没有得到提升,依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求,因此不作推荐。
而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷,大幅提升了日常便利性,并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置,提升了用车体验。此外,推荐车型还增加了许多主动安全配置,而售价仅需多花9000元,性价比极高。
高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同,而在配置方面,仅多出了全液晶仪表盘选装,售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说,1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显,况且家用车主要还是以经济适用为主,所以在此不作推荐。
综合来看,如果你正在关注2023款一汽-大众速腾,那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。
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