【2007款大众帕沙特1.8t】不怎么为人知晓的大众车，配纯进口1.8T引擎，有8个气囊卖20.98万

大众知名度就不用说了，老桑塔纳、宝丽来等都属于经典大众车。如果能开着这样的车在街上，就能吸引很多粉丝的注意力。

不过再经典终究还是老车，在当下国内市场上，大众高尔夫、朗逸、速腾、帕萨特等车型才是大众的主力轿车。其中高尔夫是大器晚成，07年国产上市因其紧凑的车身，小巧呆萌的造型被消费者所忽视，几乎没人买，直到09年的时候，销量开始上升，最高时月销量达到2.61万辆。

10多年过去了，高尔夫销量依旧不低，而其销量稳定的原因有两点，其一是大众的品牌效应加上精致做工和用料；其二是性能不错，操控稳定平顺，低调的外表，而且有不错的爆发力，使得高尔夫在国内市场时具有较高的名气。但反观进口的大众高尔夫旅行版，却不怎么为人知晓，国内几乎没人买。

国产高尔夫热销，为何高尔夫旅行版作为大众的进口车却还卖不动呢，首先，进口的高尔夫旅行版是旅行车，这一类车型在国内本身就不手中，如果追求空间大，根据国内的路况，消费者更远选择SUV，并且进口高尔夫旅行版定价贵，20.98万的起步价已经和途观L售价差不多了，如果不是对高尔夫有特别情怀的人，不会选择高尔夫旅行版，加之，旅行版造型不如普通版耐看，仿佛是拉皮车，所以旅行版也就让人提不起兴趣。

说实在的，高尔夫旅行版的设计和国产普通版没有太大区别，只是尺寸变大了点，高尔夫旅行版的三围为4578mm/1799mm/1515mm，相比高尔夫长了319mm高了39mm，显得较为大气一些，而2630mm的轴距并不比高尔夫长，这也说明大众高尔夫旅行版的乘坐空间比高尔夫优异不了多少，而多处的319mm长度可能是增大了后备箱的储物空间，比较适合载物罢了，也就是说比高尔夫贵的4万，是用来买单后备箱空间的，如此一对比显然不划算。

外观上，高尔夫旅行版继承大众的优良血统，前脸的设计简洁时尚，中网尺寸不大但是搭配上圆润的卤素大灯，看起来非常温顺，而前唇的大口径进气网，搭配上较有设计感的装饰，凸显出前脸的运动气息。而侧面比较圆润，没有太多线条设计，且尾部同样没有太多线条设计，和国产高尔夫一样，都比较圆润。

内饰上，高尔夫旅行版内饰也几乎与与高尔夫一样，一贯的大众化内饰，配置上，高尔夫旅行版有8个安全气囊，被动安全比较不错，但其余配置比较差，20.98万的车，竟然连无钥匙进入与启动都不具备，实在说不过去。

动力上，搭载一台纯进口的1.8T发动机，配6DCT变速箱，最大功率180马力，百公里加速8.4秒，虽然性能还算不错，但这套动力，已经是比较老旧的搭载了，目前大众都不推崇这台1.8T了，且变速箱也主打7DCT了，所以高旅行版动力也缺乏优势，不过它的底盘调教倒是原汁原味的德系。

综合来看，要说旅行版的亮点，可能就是原汁原味的德系风味，剩下的售价，配置，空间，动力在20万级车型中，都不具备优势，如果追求高尔夫的驾驶质感，那么多数人会买普通两厢版高尔夫，如果追求大空间，那么多数人会买SUV，所以高尔夫旅行版在国内是多方面不讨好，久而久之卖不动，也就不怎么被人知晓了。