新一代奔驰C级可以说变化很大。作为奔驰旗下最畅销的轿车,C级销量和市长/市场知名度引人注目。不仅拥有强大的品牌力量,产品力量和设计也可以圈出来。因此,C级受到很多年轻人的喜爱,优雅干练的外观和高档的装修对年轻人来说是不可抗拒的。

新一代的C级在外观和内饰上进行了全面升级,前脸造型更加漂亮,整体采用下压设计,以此来获得更优秀的风阻,而且大灯造型犀利,是奔驰最新设计的LED大灯,满天星中网非常时尚,优雅的外观让它格外引人注目,经典的钻石白配色也非常好看,质感均匀,色泽饱满。

侧面设计颇有几分S级的味道,融入了大量新元素,而且尺寸也进行了加长,使得车身看上去非常修长,设计线条收放自如,勾勒出了一派动感十足的样子,处处散发着优雅的气息。

尾部造型则采用了家族式套娃设计,尾灯造型非常精致,一如既往的有着很高的辨识度,而且坚持了双边双出排气管设计,给人的感觉太更加纯粹经典。

单活塞卡钳对于新C级来说完全够用,经过奔驰设计师的调教和打磨下,卡钳性能非常出色,在刹车测试中,新C级表现也是不错的,而且刹车脚感更加灵敏硬朗,很符合年轻人的驾驶需求。

内饰设计绝对是开天辟地的,照搬S级内饰,采用了最先进的大屏设计,内饰科技感满满,而且取消了大量的实体按键,看上去中控台更加简洁大方,而且通过语音和触控进行操作,功能使用起来也更方便快捷,全新C级的内饰真是非常漂亮,同级别里绝对是数一数二的。

这块大屏是原装进口的,使用的是高级液晶屏,清晰度非常棒,而且车机系统的流畅度和逻辑性也很好,实用性非常好,而且上手更快,这种虚拟操作带来的体验也正是年轻人所追求的,能够不断给予用户惊喜。

全新设计的座椅非常舒服,针对头部和腿部进行了优化升级,头枕更加柔软,而且座椅对腿部的承托性也得以提升,改善了长途驾驶疲累的问题,不得不说新C级对于舒适方面的改进还是非常多的。

轴距加长后达到了2.96米,几乎比肩行政轿车了,后排空间非常宽裕,而且座椅同样进行了优化,还增加了天鹅绒头枕,设计角度和坐垫长度也颇为合理,舒适度相当不错,而且新C级的氛围灯也更加酷炫浪漫,夜间驾驶和乘坐还是很有感觉的。

作为入门版车型,新车搭载了1.5T+48V发动机,采用混合动力系统,配备9AT变速箱,拥有204匹马力和300牛米扭矩,动力还是非常不错的,48V电机的加入完美的解决了1.5T发动机低扭不足的问题,这使得这套动力无论是衔接还是爆发都不错,加速也做到了7.7秒,所以完全不用担心动力问题,日常使用绰绰有余。

不过新C级的价格实在是太高了,赶上芯片问题,新车产能不足,价格也是居高不下,普通的C260L落地价已经超过了40万,这样的价格实在是看不到性价比,但很多人依然会为了品牌和内饰来买单,毕竟没有人会拒绝一台内饰奢华的奔驰车。

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