【长安欧诺是那儿生产的】有计划、有节奏，长安欧尚的转型之路展露锋芒

从2017年第一季度汽车市长/市场销售趋势来看，轿车市场共595万辆，市场同比小幅下跌5.1%，只能用“惨不忍睹”字来形容。

而在这种市场环境下，长安欧尚一季度18.9万辆的销量逆势增长，让我们再次领略了厚积薄发的魅力。然而在4月，长安欧尚品牌搞出了一系列事情，频频出现在各大媒体的头条。所有这一切，让不少人猜测长安欧尚品牌意欲何为？

欧尚A800的上海车展亮相惊艳四座

就在今年上海车展上，长安欧尚A800这款定位为“会呼吸的互联都市MPV”首次在上海车展亮相。欧尚A800携着“智能互联系统”和“健康空气氧吧系统”两大卖点一举斩获车展热车榜第四，自主品牌热销车型第一的好成绩（数据来源：网易上海车展热车榜）。而笔者认为欧尚A800的诞生是长尚品牌进军互联网或是探索互联网的一个开端，也是为了顺应当今技术发展以及消费者的需求。欧尚A800承载着其品牌向上与转型的重任，会向多功能乘用车市场进军，并将完善品牌的产品布局。

主动进行产品价格调整劈荆斩浪

上海车展欧尚A800亮相后第二天，长安欧尚品牌又放出了重磅消息——长安CX70全系官降8000元，让原本硝烟弥漫的7座车市场竞争再度升级。一般一些品牌对产品的官降，普遍前提是因为产品销量不佳，但长安CX70的官降恰恰相反。长安CX70第1季度销量高达41680辆，仅3月份就售出15225辆，环比增长27.4%。此次是长安欧尚品牌在CX70销量稳步提升的情况下，主动进行的价格调整，官降后CX70已经下探到6万以内。纵观车企，每次的官降必会拉动其产品的销量，可以很肯定的说官降后的CX70性价比更高，必定会因其价格优势及其产品力，对销量的提升有很好的推动作用。

战略转型品牌更名厚积薄发

此外，2017年4月23日起，长安商用正式更名“长安欧尚”，这一大动作成功轰炸了媒体圈、公众圈成为了一个大爆点。笔者了解到，正式更名后，长安欧尚将加速产品转型，发力乘用车市场，与长安乘用车形成产品互补。过去长安商用车主要布局商用车，随着消费者需求的变化，公司开始了战略转型之路，从首款战略转型产品欧尚，到现在长安CX70T，已经在用乘用化的标准来进行打造，同时战略转型不仅仅在产品上，而是从品牌、产品、营销、售后四个层面进行全面深入的转型。

主动进行营销转型劈荆斩浪

2016年，长安欧尚便开始在营销上下足功夫。持续开展了“长安欧尚千人交车盛典”、“百车千城万人行”活动，并提出了“蹲在地上做营销”的理念，开启了粉丝营销1.0时代。在2017年，长安欧尚品牌便以“长安CX70T千城万人交车盛典”、“长安CX70T全国媒体试驾会”以及现在正在火热开展的“百车千城万里行”第二季，并提出了下沉式闭环营销理念，这相当于开启了长安欧尚品牌粉丝营销2.0的时代。

主动进行产品结构调整未雨绸缪

在转型的关键时期，长安欧尚品牌主动调整了产品结构，4月长安欧尚品牌将长安欧诺顺利转产到河北工厂进行生产。长安欧诺的转产和长安欧尚A800新品的布线，同时目前欧尚车型正进行着产品换代，款型的切换，这一系列调整绝对算得上未雨绸缪，为今后长安欧尚A800的上市做足了准备。

从以上几点来看，长安欧尚品牌是有计划有节奏的进行着其品牌转型。并足以证明，2017年就是长安欧尚品牌战略转型的元年，而4月是长安欧尚转型元年的转型月。种种大动作是否可以为长安欧尚品牌的发展做出贡献，无需等待，锋芒已露。笔者在此希望长安欧尚品牌能够为消费者造出更加中意的车型，提供更加优异的服务。