【长安cm8属于什么车】30万大7座SUV选购 老车主依然看上马自达CX-8

马自达全家人的灵魂设计陈都很喜欢，昂克赛拉给他的感觉是360无死角的高颜值，可以满足他的“颜控”口味，所以当年才决定“百里一号”买车。

2.0L的排量对于小排量涡轮增压当道的年代来说不算小，但油耗表现非常令他很满意。此外马自达的6AT变速箱反应特别快，特别懂得迎合驾驶者的意图，开起来非常过瘾。

人物介绍

在保证安全的前提下，他非常喜欢享受昂克赛拉给他带来的驾驶乐趣，但是将近“而立之年”的他，最近因为家里“添人进口”，不得不告别他十分钟爱的昂克赛拉，开始加入考虑7座SUV的行列中。前段时间长安马自达 CX-8上市了热度一直不减，这台车是马自达在国内最新推出的7座中型SUV，这台车外观上和他之前的昂克赛拉有很多“异曲同工”之处，不知道是否能够打动他这个老车主。所以我最终决定让他亲自体验一下，看看他会怎么说。

小陈表示绝大多数时间他都是在城市中驾驶，也不会有重度越野的情况出现，对于四驱系统几乎没有需求，所以此次体验的车型是价格更有竞争力的两驱高配车型：长安马自达 CX-8 2.5L 两驱尊贵型。

小结：

马自达在外观方面保持一贯的“高颜值”，魂动设计让小陈这个老车主毫无“抵抗力”瞬间被圈粉。放眼同级别的对手，面对这个尺寸基本上走得都是比较保守的设计风格，而CX-8年轻动感的设计更能得到新晋年轻“奶爸”的认同。

第二、三排空间表现抢眼

由于这次小陈换车的初衷是考虑全家出行，一家人能不能坐的舒适就是首当其冲要考虑的。实际体验下来，第二排的乘坐空间非常宽敞，坐姿舒适、对腿部的支持非常到位，并且支持座椅靠背角度调节。

第三排不是摆设，空间完全能够满足7人的全员出行，即使是身高181cm的小陈乘坐，第三排空间表现也不错。

配置丰富

小结：

马自达CX-8在内饰方面，依然保持了运动风格，不过在此基础上又加入了更多有豪华感和精致感的元素，提升了整个内饰的氛围。配置方面CX-8毫不吝啬，悦联系统支持CarPlay等手机互联功能，导航、听音乐都很方便。安全配置方面CX-8表现也很出色，提供BSM盲点辅助系统等一系列安全配置。

特别值得一说是，马自达CX-8整体的乘坐空间不仅宽敞而且舒适，这体现在座椅的人体工程学设计合理，对身体有很好的承托。此外，CX-8使用更高级的座椅材质，充分考虑用户体验。第三排空间方面，CX-8表现出色，即使身高181cm的成年人依然可以舒服的乘坐，相信这是大多数和小陈一样，考虑7座SUV用户最关心的一点。

驾驶部分的表现其实是小陈这个老车主非常关注的一点，之前自己的昂克赛拉在操控性上让他非常满意，所以对马自达CX-8的驾驶感受十分期待。

因为CX-8是一台7座的中大型SUV，在小陈最开始没有试驾的时候，对于这台车的操控还有驾驶感受上都有些担忧和顾虑。让小陈没有想到是，试驾之后这些顾虑就都不存在了。作为一台7座的中型SUV操控感受仍然很好，大而灵敏，转向精准，还是很有驾驶乐趣的，让小陈这个老车主十分惊喜。

总结：

经过一整天的体验小陈心里已经被种草，体验了全新马自达CX-8之后，果然没有让他失望。

在外观方面，CX-8完美继承马自达动感和优雅于一身的魂动设计，是同级别中数一数二的高颜值。整体看起来没有一般7座中型SUV的“笨重感”，而是给人一种非常运动、干练的观感。内饰方面，CX-8集科技感和精致感于一身，非常符合小陈对这个级别车型的期待，大量的镀铬和真皮缝线点缀，提升了内饰整体豪华氛围。此外，CX-8提供马自达悦联系统支持CarPlayCarLife手机互联，可以直接连接手机听歌、导航非常方便。

在大家最关心的乘坐空间方面，CX-8的设计非常人性化，后门开口很大，进出第三排更方便。整体乘坐空间也令人满意，而且第二排座椅可以进行前后调节，空间怎么组合分配都可以自己来掌握，让全家人都能有一个舒适的空间。

令小陈“心心念念”的驾驶方面，CX-8提供了马自达最原始的驾驶乐趣，通过GVC加速矢量控制系统等一系列驾驶科技配置，让一台体型庞大的7座SUV也能拥有如运动型轿车般的操控性，对于他这个老车主来说很满意。

此外，安全配置方面CX-8的表现也很出众，全系标配ESS紧急刹车警示系统、DSC车身稳定系统、BOS 刹车优先系统等，本次体验的两驱尊贵型还提供360度全景监控系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等，这些安全配置为全家人的安全出行提供了全面保障。

小陈说虽然要告别自己的昂克赛拉很不舍，但是体验之后觉得全新马自达CX-8继承了之前马自达车型的优点，并且拥有同级别7座中型SUV不具备的操控性和颜值，如果添置一台适合全家出行的SUV，CX-8会成为他下一台车的选择。（图/文/摄 网通社 翟彤）

来源：黄河新闻网