近年来,长安汽车经常陷入投诉风波,质量问题频发。
2018年,长安汽车以被投诉512次,位列中国消费者协会发布的全国消协组织受理汽车产品投诉情况第八名。在被投诉的具体问题方面,长安汽车主要集中在轮胎磨损、发动机和车漆等方面。
据车质网统计数据显示,2019年国内SUV投诉销量比排行榜上,长安汽车的长安欧尚CX70、长安CS85 COUPE、长安CS15等多款车型上榜。进入2020年,暴风投诉再次席卷长安汽车。笔者打开车质网发现,仅在车质网一个端口,今年长安汽车已经至少接到了184条投诉,且大部分投诉还正处于处理反馈阶段。
据统计发现,长安汽车被投诉最多的车型就是长安CS75,这也是长安汽车的销售主力车型。被投诉的“重头戏”就是发动机,例如发动机漏油、发动机抖动、发动机异响、发动机无法启动等等。
有业内人士指出,关于长安CS75的漏油问题,其实从上市到如今一直存在。
一位曾供职于长安工艺技术部的员工表示,长安CS75在上市之初,内销车就被曝出了出现漏油问题,经过一番排查,发现是供应商提供的零部件有质量问题。
由此可见,长安并非解决不了工艺差这类情况,主要是背后利益链的牵扯,以致无法根除。
虽然长安CS75在2018年“机油门”事件之后,对部分车辆进行了返厂维修,但是其机油增多问题依然存在,同时还出现了油耗增高、管冒黑烟,发动机抖动等情况。
有的车主是临近质保期,4S店却一直推诿责任。一位长安CS75车主向车质网投诉,汽车销售买车前和买车后两种态度。买车时,销售承诺,整车4年10万公里,长安销售网站也是整车4年10万公里。现在,我的发动机漏油了,还在质保期,应该免费维修,他们却不承认当初的承诺了。只认3年6万公里,出保了,让我自费维修。
有的车主是新车刚刚开满一年,发动机便出现了漏油的现象,一位长安CS75的车主反映,新车刚开了一年,在4S店做保养的时候,升级了ECU之后就发现机油一直在减少,现在中冷箱连接节气门那根管子明显的渗油出来,增压机周围也都是油渍。目前正在等待厂家维修。
有车主向《车O老炮儿》反应,长安汽车漏油,我遇到过两次,太吓人了!
笔者发现,长安旗下的多款车型都遭到消费者的投诉,内容五花八门,涉及机油增多、车身生锈、变速箱异响、顶棚脱落和刹车软等问题。
作为消费者而言,大家最关注的是汽车的安全问题,如果安全问题频发,那么谁还会去花钱买灾呢?这就提示长安汽车,不要光给消费者许一纸空诺,而要扎根于实处,认真打磨好汽车技术。纵观汽车行业,每一个汽车品牌的背后,都是由竞争力的核心技术和可靠的产品服务的依托。
长安汽车的未来如何,是否会在自主品牌之争中出局,还要依靠市场的检验。
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