【大众朗逸驾驶座上方的灯在把车门关了后为何不灭】大众咋了？朗逸PLUS刚上市，老版就降价，让PLUS怎么卖？

大众公司在中国国内纵横了几十年。在长期竞争中，大众公司已经完全掌握了中国消费者的脉搏，让其他竞争者感到无能为力。尽管如此，大众公司也在头脑发热的时候，比如大众一推出Plus，就直接下调了朗逸价格，让很多消费者感到云里雾里。

大众咋了？朗逸PLUS刚上市，老版就降价，让PLUS怎么卖？

虽然说，大众公司的外观打造，已经让很多人都觉得忍无可忍，毕竟那种恒古不变的风格就像是爱情一样坚贞不屈，可惜人们始终都是喜新厌旧的，即便是大众公司把颜值做到了惊天动地的程度，但是如果他们还是固步自封，也总有一天会遭遇消费者的用脚投票，最终落得一个众叛亲离的下场。

而我们今天说的朗逸，如果是从车辆的长宽高方面比较的话，仅仅有了一点点细不可查的区别而已，对于囊中羞涩的消费者而言，如此区区几公分的差距，并不能导致消费者们移情别恋，投入到Plus的怀抱中，毕竟，省钱才是硬道理，不管走在天涯海角，这都是一个永恒不灭的真理。

而我们应该五体投地佩服的，应该是大众公司在内饰打造的炉火纯青，似乎只有采用那种古老的设计方式，才能够从简单中找寻到复杂的趣味，同时也让消费者充分体验到大众公司对于工艺的不懈追求，只是他们的液晶显示屏似乎有些过于小气，在现在以大为美的今天，如此小巧玲珑的显示屏，很容易遭遇消费者的用脚投票的。

朗逸在动力上的表现也是丰富多彩的，分别匹配了1.5L，1.4T以及1.2T的发动机，它可以给消费者提供更多以及更完美的选择，或许只有 一些惯常吹毛求疵的消费者，才无法理解大众公司的良苦用心吧。

对于一款入门级别的车辆来说，想要用区区的7万入手，那就只能是1.6L的乞丐版本了，除此之外别无分号，不过好在，在输出功率上，它和1.2T的版本是完全一致，但是这也让我们觉得，这么多的发动机类型，或许有种画蛇添足的感觉了。不过，无论如何，此次朗逸的降价，可以说有点丧心病狂了，它和朗逸PLUS直接开始手足相残了，真的不知道，朗逸Plus心里面，到底是如何想的了。