近两年来,A级轿车可以说越来越受到国内用户的喜爱。比起A级轿车,A级轿车在质量上更出色,价格也比B级车亲民更贵,所以不要A级车,预算不足买不起B级车的朋友可以充分考虑A级车。

说起A+级车,那不得不说一下大众速腾了,该车在国内已经有16年的历史了,自2006年进入国内市场至今,大众速腾始终捍卫着中国高品质A+级车的荣耀,无论从造型设计、技术品质还是市场表现,都一直引领着A+级细分市场向上发展,而在市场表现方面,累计销量超过了350万辆,从这里足以看出国内用户对这款车的支持和认可。#家轿双雄速来见证#

时代在发展,社会在进步,用户在买车上的需求可以说越来越高,而为了迎合更多用户的需求,大众速腾迎来了一次大换代,作为换代车型,全新大众速腾的变化还是比较明显的,全新的设计语言带来了焕然一新的面貌,年轻时尚化的设计风格,很好的迎合了年轻用户的审美需求,而在售价方面,全新速腾也展现出了亲民的一面,指导价为12.79万-17.29万,为其上市大卖奠定了良好的基础,据统计,全新速腾的订单已经超过了3万台,场面可以说非常火爆。

外观绝对可以说是此次全新速腾的一大看点,前脸采用了家族最新的“浩瀚星际”设计理念,呈现出了激进科幻的一面,全新的星辉进气格栅在镀铬元素的装饰下显得格外精致,并于两侧狭长的智能矩阵LED灯组相连接,一体式设计不仅拉伸了横向视觉效果,而且看上去更别致,这样的前脸造型可以说跟帕萨特有些相似,因此,很多人把全新速腾视为是“小号帕萨特”。

全新速腾的车身侧面打造比较端庄,很好地延续了家族的优良传统,特别是那条星轨式环绕腰线,将车头和车尾进行了连接,拉伸了车身横向效果,看上去很修长,猛一看,还真有几分B级车的影子,值得注意的是,C柱的设计跟很多轿跑车型一样,搭配上略带溜背的造型,营造出了比较个性运动的一面,我想,这样的车身设计应该比较符合年轻消费者的审美需求。

看似全新速腾的尾部造型比较常规,实际上看点也是比较多的,尤其是尾灯,采用了家族最新的X型星芒元素设计,点亮后的效果格外吸睛,上翘的小鸭尾比较动感,双边镀铬尾排跟后包围镀铬饰条融为一体,使得整个尾部更加精致的同时,也拉伸了尾部的横向视觉效果,带来了比较时尚个性的一面。

而在尺寸空间方面,全新速腾的表现也没有让大家失望,长宽高分别为4791*1801*1465mm,轴距为2731mm,参数超过了大多数紧凑级轿车,尤其是2731mm的轴距,为内部纵向空间的布局奠定了良好的基础,再就是MQB A2平台的优势也在空间方面得到了体现,“短悬长轴”的特点有着比较高的空间利用率,完全满足了乘坐需求。

此外,全新速腾座椅的打造则比较人性化,座椅采用了软性仿皮材质包裹,坐垫非常厚实,并加入了菱形绗缝工艺,这样的设计既好看又舒适,此外,后排还配空调出风口以及两个USB充电接口,为后排乘客提供了便利,带来了不错的驾乘乐趣。

把视线转移到内饰,全新速腾同样是进行了升级,半悬浮式的内饰设计以及环抱式的中控台布局在当下都比较流行,以驾驶位为中心的设计可以说很人性化,而内饰最大的亮点当属那块12英寸的悬浮式液晶中控屏了,该屏幕有着1720*860的分辨率,显示信息非常清晰,并且集成了一系列当下流行的配置和系统,触摸式设计操作起来很方便,而像平底式方向盘、全液晶仪表、氛围灯等的加入也都比较主流,此外,新车内饰共有黑、棕、灰三种色调可选,风格上比较豪华商务,迎合了国内用户的审美需求。

动力方面,全新速腾给消费者带来了更多的选择,除了现款搭载的是1.2T和1.4T两款动力外,新车还搭载了一台全新的EA211 1.5T 第二代发动机(1.5T Evo2),最大功率为160马力,峰值扭矩为250N·m,传动力部分,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这套动力不仅有强劲的动力性能表现,而且还有高效的燃油经济性,可以说非常绿色环保,凭借1.5T这套“黄金动力组合”,全新速腾将会进一步巩固其A+级轿车市场标杆的地位。

总的来说,全新速腾的表现可以说可圈可点,无论是外观颜值、内饰配置还是动力性能等,都进行了升级,展现出了更强的竞争力,进一步迎合了当下年轻消费者的需求,更重要的是价格还如此亲民,全新速腾这样的表现可以说具备了成为爆款的潜质,相信上市后的市场表现应该不会差。

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