【长安v7和晶锐哪个好些】牛市当头，谁是机构眼中六大最值得投资的整车汽车股？

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如果你爱一个人，就把他扔进股海，这样他一夜暴富，因为股市是金矿。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《爱情》)如果你讨厌一个人，就会挤出他最后一滴血，因为股市是一个无底的黑洞。

不管有没有受伤，股市的传说仍然诱惑着包围内外的人。

姑且不论私募教父赵丹阳关于现在还是牛市初期，这一轮牛市将是中国历史上也将是人类历史上最大的牛市这一说是否准确，不过在“熊”寂多年后的中国股市开始翻身变“牛”之时，面对着“从此当家做主人”的增值诱惑，又有多少人还能心如止水，我自岿然不动。

所谓风险与收益并举，在股市那红绿线交织的莫测变化中，蠢蠢欲动的人们在将辛苦的积累貌似潇洒地投入股海中时，有没有提前来做一番研究呢。冲动是魔鬼这条法则，在股市里同样有效。

借用一个比较，股市就如同一盒巧克力，你永远不知道下一颗（刻）是什么味道。鉴于股市从来没有准确的预言家，也鉴于南都君并非金融行家里手，此番南都君仅仅结合所熟悉的汽车领域，对近来表现抢眼的整车汽车股票做一番透视，希望对那些还在股市中迷茫的人们有所提点和启示。如果大家对这方面感兴趣的话，也可后台留言南都君，关于汽车领域的汽车股还有很多，我们还可依据大家需要在后面有针对性的列举。

上汽集团（600104，9号收盘23.74元）

机构预判：优质蓝筹股

上汽集团是汽车板块中的优质蓝筹股，2014年已经率先交出亮丽的成绩，总销量达到561.99万辆，同比增10.07%，超过去年定下的550万辆销售目标。虽然今年汽车行业形势扑朔迷离，但上汽集团旗下的几个合资公司已准备好新车阵来拉动股价。

今年上海大众有约5款新车型上市（凌渡、新帕萨特、新途安、桑塔纳两厢车、晶锐），上海通用有凯迪拉克DTS、别克新一代君威君越/小型SUV和雪佛兰新一代Malibu等多款新车型上市；上汽通用五菱也将推出SUV车型。因此今年上汽集团销售业绩有望再涨10%。

此外，上汽集团也有很多题材可以吸引投资者的眼光。如它从去年开始在汽车电商O2O、互联网汽车、进军国际资本市场和售后市场等领域进行了大胆创新，这在未来的国企改革大潮中，也会是一大优势。

如今多家机构都表示，看好上汽集团今年的发展，它们认为未来6个月内，上汽集团股价涨到30元并不是梦，在股价回调、新车上市、年报、季报前都是卖入的好时间。

长安汽车（000625 ，上周五收盘18.85元）

机构预判：被低估的成长型蓝筹股

长安汽车已经牛了很长一段时间，如果从去年年初就坚定买入，去年年底就可以开上豪车了。机构分析，现在才是牛市的初期，这个时候介入也能收获硕果。

长安汽车的股价主要是靠合资品牌长安福特和自主品牌长安汽车拉动，今年这两个公司仍不断有好消息传来。长安福特新一轮高速增长即将开始，旗下的福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼博、嘉年华等车型今年都有新版本推出，另外杭州工厂今年也建成投产，今年的产能、销量都有了支撑点。

而长安自主品牌的轿车、微车、SUV去年的销量都令人满意，今年SUV
CS75将持续放量，进入“每月销售万辆俱乐部”难度并不大。今年已上市的悦翔
V7轿车也很有看头。只要这两个板块的业绩上升，长安汽车的股价就有支撑点。

在去年11月底，长安汽车还主动透露，“公司密切关注国企改革的动向，正积极推动下属公司市场化、混合所有制改革”。不用南都君多说，大家都能掂量出这个消息的价值。

机构预测，在未来一年内，这个股票有希望涨到25元。至于是否可信，还是要自行惦念一下投入成本了。

比亚迪（ 002594，上周五收盘38.44元 ）

机构预判：大跌之后将大涨

比亚迪是一只神股，历史上好几次大起大落。如果能找准起飞点，年底就轻松许多。

去年比亚迪的股价也坐了过山车。经过大半年的连续上涨后，年底突然暴跌。在12月19日，比亚迪港股最大下跌幅度达到48%。A股当天尾盘跌停。后来公司针对电动车订单大幅萎缩、巴菲特减持股份等原因进行了辟谣。

目前看来，比亚迪的几大利空已经出尽。而今年该公司作为我国新能源汽车龙头企业的地位并没有发生变化，中长期的成长性因此有了支撑点。机构预测，一旦个股的上升趋势确立，大跌反而是买入的好时机。

今年比亚迪的电池厂将扩产，困扰车厂多时的电池产能不足问题有望解决，另外，主推新能源产品“秦”表现一直稳定。而K6、K7、K8、K9及C9等车型均已顺利进入第二批免征购置税目录，具备优越性能的新能源SUV“唐”“宋”“元”有望在今年陆续发布。

机构预测，这些都有可能让比亚迪的股价站在48元之上。

一汽轿车 （000800，上周五收盘16.97元）

机构预判：日元贬值的受惠股

听到日本安倍政权连任的消息，大家就知道未来日本将继续执行宽松货币政策,日元会继续贬值。对日系厂家来说，这意味着进口零部件的成本降低了。一汽轿车因此受益。目前一轿的马自达6、睿翼、ATENZA、CX-7四款热销车型采用日本进口发动机总成或变速箱，证券分析师预计该公司2015年通过集团采购的日本进口零配件金额占营业成本比例将达到20%。相信听到日元贬值的消息，公司的领导都开怀大笑。

另外，一汽集团整体上市的方案一旦落实，对一汽轿车也是个大利好。一汽大众资产迟迟不能注入一汽集团上市平台——一汽股份，是一汽集团整体上市无法推进的主要障碍。好几个月前李克强总理就说过：“中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股权比例的请求”。因此一汽大众股权变更在今年有望获得国家相关部委批准。一汽集团整体上市进程将因此加快。

机构预测，如果发展顺利的话，一汽轿车2015年年底的股价可以超过21元。

福田汽车（600166，上周五收盘 6.28元）

机构预测：卡车龙头企业今年将发力

2014年卡车行业受到多重冲击，福田汽车作为行业龙头，去年12月销售652.325辆，同比下跌15.43%，所以大家看到，福田汽车的股价前些天好几次变绿。但这反而是买入的好时间。

股票卖的是对未来的预期。对信息敏感的股民看到前段时间基建、铁路的股价像坐火箭一样飙升，就知道今年这两个行业应该大有作为。而固定资产建设加快，将会促使卡车市场回暖。福田汽车作为卡车行业的龙头，自然也成了潜力股。

汽车行业的一个重要题材是新能源汽车，福田汽车在这方面也有成绩可晒。在新能源汽车两批推广目录中，福田一共进入9个车型，公司的新能源客车已经进入北京公交系统采购名单，并且开始出售纯电动洒水车、环卫车等改装车。公司还成立了规模较大的新能源研发中心，在进行整车、电池、充电设施等方面的研发。

另外，自主品牌重卡在国内占有绝对份额，在“一路一带”规划出台之后，福田汽车还可能通过出口实现产能输出、产业升级。

机构预测，目前福田汽车股价的上涨可以说是万事俱备，就欠东风。只要外部环境配合，今年股价涨个20%、30%并不是事儿。

江铃汽车（000550，上周五收盘35.36元）

机构预判：表现稳定的商用车蓝筹股

今年商用车行业的日子不好过，可江铃汽车并没有感到生活有压力。2014年江铃汽车全年销量为27.59万辆,同比增长19.94%,超额完全董事会定的26万辆目标。当然，这个业绩中皮卡、轻卡只占半壁江山，福特全顺商用车与驭胜SUV也都有良好的表现。

而今年三大利好将支撑江铃汽车业绩强势上升。首先是基建、铁路等固定投资将扩大商用车市场的需求，其次，国家将对商用车强制实施国IV
排放标准,并大力淘汰黄标车，对于有中高端轻卡的汽车来说，这是促增长的好事，江铃汽车到时就等着收订了。再次，福特品牌SUV
新车型Everest 和 MPV新车型Tourneo custom
将于今年上市，它们都会给江铃汽车的品牌美誉度、销量添柴加火。

机构预测，当销量增长通道打开之后，江铃的股价也会迎来20%、30%的上涨。

看上去这些股票似乎都有发力且升值潜力无限，但还是那句老话，股市有风险，投入需谨慎。在股市中小试身手无可厚非，但切记莫把偶尔的侥幸变成了常态，把欲望变成了负担，最终得不偿失。

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