中国D级汽车市场上总是有黑马。这就是我们俗称的“大本钟”的奔驰豪华形象的代表S级轿车。

近日,山东淄博一辆奔驰疑似出现自燃,从车内中控台以及空调出风口位置来看,该车为新款奔驰S级。目前,相关事故原因官方还未进行说明。

从网传的视频来看,这辆奔驰车损坏严重,车头已被烧的面目全非,零部件散落一地,并且车内整个仪表台已经被烧的严重变形。

全新一代奔驰S级今年1月份国内上市,售价区间89.98-181.88万元。相信还有不少准车主在提车等待的过程中。

说起奔驰旗舰轿车,那肯定是奔驰S级,当年最经典的W126、W140系列,可以说见证了奔驰最优雅高光的时刻。

相比上一代奔驰S级来说,虽然这款新车型的改变并不受消费者的待见,尤其是内饰吐槽的人更多,但其辨识度还是很高的。

奔驰系列车型自燃事件已不鲜见,只要在搜索栏中输入“奔驰自燃”的关键字,就可以看到有数起奔驰自燃的事件。

云南孙先生的奔驰E300L提车不到两个月,却发生了自燃事故,起火部位在车辆电瓶位置。

深圳龙岗区的付女士一辆价值50多万的奔驰E级,仅仅用了一个多月行驶了1800公里,新车在行驶过程中就发生了自燃。

辽宁营口大石桥市市民杜先生花费170余万元购买的一辆奔驰迈巴赫S400在停放过程中发生燃烧,烧毁发动机舱及发动机舱内部零件。

石家庄某的奔驰GLC200车型。某天车辆正常行驶10分钟后突然熄火,空调口开始进烟雾,随后火势变大,等消防员赶到扑灭车已剩空壳。

这几年,因为自燃奔驰也发起过多次召回。

在出现了51起火灾事件报告后,2017年3月戴姆勒宣布,将在全球范围内召回约100万辆梅赛德斯-奔驰汽车。

这一次的大范围召回可以说是奔驰历史上全球范围内最大的一次召回,涉及中、美、德奔驰全球三大市场。

今年3月因存在自燃隐患 奔驰在国内召回125568辆C级轿车。

事实上,近几年,奔驰犯的错远比大家想象中的“幼稚”,如漏装、错装、混装等屡屡发生,甚至还会出现首次召回效果不达标,“二次召回”的情况。

从“失速门”、“漏油门”再到“断轴门”,奔驰几乎成为每年汽车召回榜和热搜榜的常客。

再说几句

不少车主购车时,梅赛德斯-奔驰的品牌影响力以及多年来积累的品质与口碑起到了主导作用。

在各家车企都在想方设法提供更好的产品时,奔驰却像是挂了倒挡,它的退步是有目共睹的。

产品永远是品牌的基石,没有好的产品再强的品牌也有衰落的一天。即便是百年知名车企,也不是坚不可摧的。

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