U- T的前脸更锋利,更令人印象深刻,更符合现在年轻人的口味。

在尾部,能看到两条主流的LED光带构成尾部最引人注目的就是两侧的双L型尾灯设计,不仅夜间点亮后辨识度出众,也能有效的拉宽该车横向视觉效果。作为长安的全新车型,UNI-T使用了最新的设计语言,外观极具动感,特别是前脸的格栅部分。虽然说马自达CX-30的尺寸比较小,但是作为一个SUV来说,空间还是很充裕的。车尾设计相对简洁,尾灯组造型扁平,并且与尾部整体的造型相呼应。尾翼、尾灯组、后包围的折线造型相互呼应,将整车的科幻感提升了一个档次。在驾驶辅助配置方面,UNI-T更是搭载了最高级别的 L2.5 级自动驾驶技术。这套仪表和中控屏幕相连的设计,虽然不似目前新能源车型那样全面,但在这台车上还是非常强调实用性,而且功能性表现也非常齐全。在安全配置上,UNI-T的前后泊车雷达,以及倒车影像也都是非常实用的配置,而且这些配置都是全系标配。其还可以根据车速,适当开启对应窗户的功能,并且在开启空气净化后,将马自达CX-30调整为清新空气,也是一项非常实用的配置。这一配置在同级别车型当中,绝无仅有;此外,该车还具有碰撞预警、道路交通辅助、自适应巡航等功能。此外,这个电子档杆的设计,还让中控部分的实体按键得到了简化。这次试驾,我最深刻的印象就是,马自达CX-30不是一个地地道道的家用车,也不是动力不强的运动小钢炮,而是一台可以全天候、全地域使用的电动车。但这台发动机是非常先进的,而且热效率非常高,达到了40%。这一点,与其增程式混动系统不无关系,不过它在日常使用中仍然有着很好的表现。

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