【长安cs75后视镜怎么调】解读长安CS75 PLUS，走量的秘诀是颜值、配置还是性价比？

近几年SUV销量超过哈佛H6有两个，一个是宝川510，一个是长安CS75家族。

宝骏510和哈弗H6属不同级别，所以这种超越影响力不是特别大，而长安CS75家族和哈弗H6则是标标准准的竞争对手，虽然只有一个月完成了销量超越，但确实让人印象深刻，并且长期来看， 长安CS75家族的销量基本都在SUV销量榜的前三，算是这个级别的常青树。我们也都知道，长安CS75家族销量的主力主要是长安CS75 PLUS，大家应该也都或多或少了解过这台车，那么这台车到底靠什么获得大量消费者的认可？今天咱们就来全面了解一下。

长安CS75 PLUS当前在售为2022款车型，旗下共5款配置可选。分1.5T和2.0T两个动力版本，指导售价11.79-15.49万。

其实当年长安CS75 PLUS上市就火有很大一部分原因是因为其颜值，超大尺寸的前格栅造型放在现在，你依然不会觉得过时，甚至颜值依旧可以和第三代哈弗H6以及博越X等车型相抗衡。所以你就能理解当哈弗H6还是在第二代的时候，长安CS75 PLUS的颜值有多潮流。

除了设计前卫，长安CS75 PLUS相较于同级别车型有一个不同的点，那就是看起来造型相对锐利，这一点不仅体现在前脸，侧面看起来也是，视觉冲击感很强。在对圆润饱满的SUV造型审美疲劳之后，长安CS75 PLUS这种相对锐利的造型设计确实能让人眼前一亮，就算是现在，同级别好像也很少类似于长安CS75 PLUS这样设计的。

车身尺寸部分，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4690x1865x1710mm（2.0T车型车长为4700mm），轴距为2710mm，肯定不是同级最大的，但应该算是中等偏上的水平，其实我们也要明白，同级的爆款车型，车身尺寸往往都不会是最大的，毕竟只有品牌力弱、口碑不强的车型，才会以车身尺寸来提升自己的竞争力。

车尾部分，最具设计感的当属车灯，辨识度很高，颜值也挺高。此外，2.0T车型采用了双边共四出的尾排设计，看起来运动感很强，而1.5T车型则是双边共两出设计。

而内饰部分，在售款的长安CS75 PLUS有两种内饰配色，一种是全黑，一种则是这种黑色和红色的撞色设计，我个人还是比较喜欢这种撞色设计，更年轻时尚，但如果你的审美比较保守，那么全黑内饰也能满足你的需求。而在设计上，第一点，长安CS75 PLUS内饰的原创度很高，第二点，档次感和科技感都不错，这主要是通过一些皮质的包裹以及双联屏设计而体现。

新车座椅均采用仿皮材质包裹，且全系都是一体式运动风格座椅，入门就有主驾电动调节功能。身高178cm的体验者坐进主驾驶位，调整好坐姿后头顶还剩1拳空间。前排不动来到后排，头部还剩下4指空间，腿部则剩2拳多，空间表现相当不错。值得一提的是，长安CS75 PLUS后排中央地板几乎是纯平，而且座椅靠背支持调节，后排中央扶手也是标配，因此其后排的乘坐舒适性在同级车型中也能拿得出手。

配置部分，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等常见配置，以及疲劳驾驶提示、无钥匙系统、远程启动、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、外后视镜电动调节、自动空调，长安CS75 PLUS都是标配。在同价位的家用SUV中，长安CS75 PLUS的表现还是可圈可点。

除以上标配配置，其它配置上，各车款之间略有差异。主被动安全配置方面，从自动豪华型开始多了侧安全气帘，从自动尊贵型开始则多了主动刹车功能。同时，自动尊贵型是唯一配备全车安全带未系提醒功能的车型，且它与自动旗舰型一样配备了并线辅助。至于高阶的车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别，则是自动旗舰型的专属。

辅助操控配置方面，除入门车型外，其余都配备了实用的360度全景影像；从自动尊贵型开始，还多了全速自适应巡航功能。倒车车侧预警系统是自动尊贵型、自动旗舰型都有配备，相对高阶的前驻车雷达、自动泊车入位，则是自动旗舰型身上才有。

车内/外配置部分，可开启全景天窗、内置行车记录仪从自动豪华型开始就有；电动后备厢、后备厢位置记忆则是从自动尊贵型开始才有；蓝牙钥匙和手机无线充电则是自动尊贵型和自动旗舰型的专属。

其它配置上，从自动豪华型开始，多了原厂互联/映射、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能，以及后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠功能。而车载空气净化器、负离子发生器则是自动尊贵型以上才有。至于副驾电动座椅、前排座椅加热、雨量感应式雨刷，则是自动尊贵型和自动旗舰型有配备，剩下的驾驶位电动座椅记忆、自适应远近光、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动下翻和温度分区控制功能，都是顶配才有。

（1.5T版本）

（2.0T版本）

至于动力，长安CS75 PLUS分别搭载了1.5T和2.0T发动机，前者具有最大功率131kW、最大扭矩265N·m，匹配爱信6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为6.5L/100km。2.0T发动机则具有最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配爱信8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为8.1L/100km。动力参数方面，这两台发动机在同级都属于比较靠前的，重点还是变速箱，在同级大多数国产车型都搭载双离合变速箱的情况下，长安CS75 PLUS搭载的这两台车爱信变速箱，在可靠性方面无疑能够给到消费者信心。

总结：

总体看完，长安CS75 PLUS的配置还不错，但可以负责任的说，同级别国产比它配置好的车型很多，而再参考价格，性价比还行，至少和哈弗H6属于同一档，但依旧是那句话，同级别比长安CS75 PLUS性价比更高的国产车，也有很多。所以，长安CS75 PLUS畅销的原因主要是因为颜值？这台车刚上市的时候，确实是因为颜值而热销，而在上市这么几年后，长安CS75 PLUS拥有不错的市场保有率，口碑也还不错，这应该才是让后续消费者们愿意去了解这台车的主要原因，当一台车拥有良好的口碑，不错的市场保有率，再加上中等偏上的各项产品力，好像就具备了爆款的基本特征。