今天迷你电动车市场上卖得最多的是红光迷你eve,但是红光迷你eve有一个致命的缺点:没有快速充电,没有快速充电,将你的旅行范围限制在固定区域。长安奔向E-Star就能完美地解决这个问题。

长安奔奔E-Star的原型来自以前的长安奔奔汽油版车型,后期进行了改版,或者你也可以称之为油改电。真因为是油改电,所以奔奔更像一个正经的车,标准的四门五座设计,虽然外观颜值上不如宏光MINI EV那么可爱呆萌,但是采用了长安家族式前脸的设计风格后,也算是比较耐看吧。

虽然颜值不如宏光MINI EV,但是咱有快充啊,奔奔E-Star续航301KM的 2021款 国民版 心悦版(快充版)售价也只有4.08万元,而续航只有170KM并且没有快充的 宏光 MINI EV 马卡龙臻享款的售价已经达到了4.36万元。

「此处吐槽长安的车型命名,叠罗汉是命名规则,没错-2021款 国民版 心悦版(快充版)就是这个型号的命名」

奔奔的国民版虽然价格拉到了和宏光MINI一样的价位,但是却砍掉了气囊,中控也变成了老古董中控,这套中控的大塑料,是不是有种似曾相识的感觉?没错,它就是曾经19款奔奔EV的同款内饰,他如今换了个马甲又回来了。

如果大家的预算不是特别紧张,建议大家还是上2020款的心动版,它比国民版多了主副驾的两个气囊,手刹升级为电子手刹,换了铝合金轮毂和实心盘式刹车,还有方向盘上下调节和全液晶也仪表盘、远近光LED灯之类的配置。虽然指导价为6.98万元,但是现在有2万左右的优惠,裸车价基本在5万以内。

当然,如果大家的预算充足,顶配的心悦版是最佳选择,增加了一些智能化的配置,包括倒车影像、车联网等。

奔奔E-Star今年7月份的销量已经达到了8701辆,它最大的优势,就是解决了宏光MINI EV续航短而且没有快充的短板,如果宏光MINI EV不推出快充版,后期销量很可能会被奔奔E-Star反超。

毕竟,同样是五万元价格区间,奔奔E-Star有着301KM的续航和更加便利的快充。

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