汽车核电站获悉,长安汽车UNI序列从今年开始以混动车型为主力,逐步停产汽油车。
目前UNI-K混动版已经上市;UNI-T已确认推出混动车型(S202 PHEV);UNI-V混动版(C281 PHEV)将于8月量产。搭载混动系统后,UNI车型油耗将大幅下降,综合续航里程达1000km以上。
未来,长安UNI序列将带来不少于5款新能源产品,涵盖纯电动、插电混动、增程式电动车和燃料电池汽车等全技术路线。旗下混动车型将搭载蓝鲸iDD混合动力系统,以UNI-K混动版为例,综合油耗仅需0.8L,相当于每公里油费仅需6分钱左右。
最近一年里,主流自主品牌纷纷加大混动产品投入,诸如比亚迪DM超级混动、长城柠檬混动DHT以及吉利雷神智擎Hi·X等,这意味着国内混动车市场仍然存在较大需求。未来长安UNI逐步停产汽油车后,混动车型将主要与上述品牌车型展开竞争。
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