【长安之星离合器线】新车 | 售17.69万元起，长安UNI-K iDD插电混动上市，匮电油耗5.0升

文：理解次帝原创陈旭明

长安UNI-K蓝鲸iDD插头混合版

【了解次帝原装产品】3月10日长安汽车官方公布，长安UNI-K iDD插头混合版正式上市，展示卓越和贵贵型，官方指导价格为17.69万-19.29万韩元。

该车是长安汽车首款应用全新开发的蓝鲸iDD混动系统的车型，官方数据显示，该车NEDC纯电续航里程可达到130公里，最低荷电状态下的油耗为5.0升/100公里。

基本延续燃油版车型造型设计

长安UNI-K蓝鲸iDD插电混动版

长安UNI-K iDD插电混动版车型在外观层面保持了在售燃油版车型的造型设计，车头采用“无边界”格栅搭配修长的LED头灯组，车身拥有溜背式线条，造型流畅大气。作为插电混动版车型，其充电接口设置在了副驾驶侧后方，位置与主驾侧加油口对应。同时，车尾取消了燃油版车型的双边共四出排气，改为更加低调“环保”的造型风格。

延续燃油版内饰风格

驾驶模式切换功能调整

拥有宽敞的后排空间

在内饰层面，长安UNI-K iDD插电混动版也与燃油版车型基本一致，配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区，除支持常见的在线导航、语音控制等功能外，还支持FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等功能。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。

长安UNI-K iDD插电混动版发动机舱

作为插电混动版本，动力总成是该车与燃油版最大区别所在。新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率122千瓦、最大扭矩255牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸6挡湿式三离合电驱变速箱。

车机系统根据插电混动车型特点做出升级

根据官方信息，该车NEDC纯电续航里程可达到130公里、综合续航里程1100公里。在油耗方面，该车NEDC综合油耗为0.8升/100公里，最低荷电状态下油耗为5.0升/100公里。

新车背景、竞品分析：

长安UNI-K

长安UNI-K最早于2021年3月上市销售，是长安汽车UNI家族的第二款车型，当前的月销量在4000辆上下，在同级车型中表现不错，此次新增的插电混动版本也是长安搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型。

蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括轻混系统、混动系统、插电混动以及增程式混动等。

比亚迪唐DM-i

从售价和尺寸来看，与长安UNI-K较为接近的车型就要属比亚迪唐，而此次UNI-K推出插电混动版车型，恰好也与这个级别的标杆级产品唐DM-i对应。其中比亚迪DM-i超级混动系统重点对匮电状态下的油耗进行了改进，车辆的加速能力相比此前的DM插电混动系统有所削弱，以唐DM-i混动车型为例，其匮电状态下的油耗为5.3升-5.5升，0-100公里/小时的加速时间为8.5秒-8.7秒，仅从数据上看，两者实力接近。当然，实际使用体验的差异还有待懂车帝后续评测。（以上对比数据均来自长安汽车、比亚迪汽车官方）