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你好,你好,我是洪涛。
近几年小型SUV整体销量呈稳定上涨趋势,主要面对的就是年轻消费者群体,像本田XR-V、缤智这些合资选手有着很高的人气,而我们的国产自主品牌阵营中,照样也有拿得出手的产品,比如长安旗下的CS35 PLUS,销量十分稳定,即使在车市公认的淡季7月份都卖出去了6755辆,足以看出大家对它的喜爱。
长安CS35 PLUS,售价区间为6.99-10.99万元,目前4S店内有着5000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异,请以当地报价为准),虽然放在国产小型SUV中算不上是便宜的,但确实要比合资小型SUV实惠很多。
长安CS35 PLUS有荣耀百万版和蓝鲸NE版,在外观方面,荣耀百万版延续了老款的设计语言,车头很显厚重,前脸带有纹路的黑色饰板和两侧大灯结合,拉宽了视觉效果,并且在下包围处有着红色饰条,起到了很好的点缀,而蓝鲸NE版则采用了和CS75 PLUS相似的设计风格,梯形格栅搭配上分体式大灯,看起来更加时尚个性。
荣耀百万版的长宽高分别为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,而蓝鲸NE版的长宽高分别为4330*1825*1660mm,轴距也是2600mm,从数据上就能看出来,只是车长稍有区别,而且车身轮廓是一样的,简洁饱满,悬浮式车顶是年轻人很喜欢的设计。
荣耀百万版和蓝鲸NE版都采用了贯穿式的尾灯,但造型上有些不同,黑色的包围、黑色方形轮拱以及黑色侧裙,都增加了该车运动感,不过蓝鲸NE版为外露双边两出式排气,运动气息更强。
荣耀百万版还是原来老款的那套内饰,已经没有了什么新鲜感,可足够的耐看,用料和做工都还可以,但相比之下,还是不如蓝鲸NE版的内饰,采用的是长安家族最新的那套设计,一体式双联屏更上档次,平底运动型多功能方向盘也更好看。
配置方面,荣耀百万版入门精英版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、4英寸液晶仪表、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏,到了豪华型拥有了前驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、运动和舒适模式、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制,不过卤素大灯到了晚上照明效果一般。
蓝鲸NE版的豪华型,相比荣耀百万版的豪华型多出来了自动驻车、10.25英寸液晶仪表、车联网、OTA升级、全LED大灯,到了尊贵型,还拥有了前后排头部气帘、车道偏离预警、360度全景影像、可开启的全景天窗、电动后备箱,顶配领航型还有全速自适应巡航、前排手机无线充电等,整体配置上分布比较合理。
空间方面,虽然谈不上多么宽敞,可在同级别中属于不错的了,身高1.75米的乘客坐进后排,不会有什么拥挤和压抑感,坐垫比较长,可以对大腿部位起到很好的承托,就是并排坐满三个成年人的话,横向空间稍有不足,而后备箱拉些日常行李够用。
动力方面,长安CS35 PLUS荣耀百万版搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力为128匹,匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱,这套动力组合主打平顺经济性,虽然动力中规中矩,可满足通勤代步是完全够用的。
蓝鲸NE版搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,最大扭矩为260牛·米,开起来动力表现要比1.6L好很多,提速比较快,超车更有底气,匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极,只是低速降挡收油时有些顿挫,底盘都是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,不过车速超过90之后胎噪和风噪偏大一点。
总的来说,长安CS35 PLUS的整体实力是比较强的,没有什么让人实在接受不了的短板,各方面表现在同级别中很均衡,要是优惠力度能够再大一点的话,相信会有更多人愿意选择它。
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