任何产品都会面临更新,所以起名也成为了一个大问题。
如果没有好好酝酿,万一不小心撞名就尴尬啦。当然,不同的厂家都有各自的套路。有的用数字加字母的方式为产品取名,有的用人名或者专属代号去取名。总之,有各种五花八门的方式,而这些方式无非就是将产品进行区隔。但是,有的车友就很苦恼,总get不到厂家起名的规律。今天,实话君就和大家讲讲给汽车取名的那些套路,让你认车不再有困难。
花式取名之:家族化命名方式
说到家族化命名,不得不提的就是大众啦。从前德国只有富人才有资格开车上马路,穷人只能绕道走。自从有了大众汽车,便有了专门为普通百姓专属的大众车。而"Volkswagen"也是意在表达大众品牌将专门为人民群众生产汽车。像大众家族有腾、昂、途字辈,“腾”字之所以受欢迎,因为这个字让人感受到了速度、性能、操控等信息。如速腾、迈腾、辉腾。
但是后来,一汽奔腾出来之后,它打乱了大众家族化的命名方式,让有些车友也分不清是哪家的了。另外,途观、途安、途锐是大众的“途”字辈。但是后来现代的途胜,日产途乐也开始插队,打乱了大众家族化的队形。除了大众,还有别克的君威、君越、昂科拉、昂科威等。一提到这些名字,就知道是自家兄弟。
花式取名之:数字组合式
从1921年开始,标致就形成了这样的命名规律。标致车型中,首位数代表尺寸,中间0表示常规车型,00代表的是跨界车型,这样的起名路数可以说独一无二,就连保时捷也要让它三分呢。据悉,当年保时捷想发布一款名字以901的车型,但是,这样就侵犯了标致的版权,并被标致发了律师函。当然,保时捷也是一脸无奈,后来把车名改成了911。
花式取名之三:字母加数字式
用字母和数字命名的厂家都集中在BBA阵营里。通常字母表示车型,数字表示级别。奥迪轿车如A3为紧凑型、A4为中型、A8为大型、Q是SUV型。宝马车系涵盖1、2、3、5、6、7、i、M等几个系列。其中,1系是紧凑型汽车,3系是中型汽车,5系是中大型汽车, M是宝马的高性能版本。奔驰生产的车型种类繁多,都以字母来区分。如A级是紧凑车型,C级为中型轿车,E级为中大型轿车,S级为大型轿车。而其中的数字则表示发动机的排量,如280、300及500代表发动机排量,如分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。
花式取名之:美好祝愿式
无论是人名也好,还是车名,大家都有一种共同愿景,期待美好的事情发生。如花冠、博瑞、帝豪、五菱宏光、宝骏……都寓意着一种美好前途。东风雪铁龙将其首款车取名“富康”,寓意带着大家奔小康。
花式取名之:混淆视听式
有些车企没有自己的套路,就开始跟风模仿其他品牌的方式。
如一个字母加数字如x7你能想到多少车型呢?斯威x7、陆风x7、众泰大迈x7、汗腾x7、宝马x7?给你一个s3,你能想到多少类似的车型呢?瑞风s3、幻速s3、奥迪s3、五菱宏光s3?M3呢?除了海马M3、瑞风M3、比速M3、宝马M3,你还能想到哪些呢?这些车型,都是火了一个,后面跟风的就有无数个。实话君觉得,这种模仿别人的车型和命名的,也只能获取眼前利益!
花式取名之:动物总动员
不知道大家有没有发现,很多汽车的性能以及形态和动物很像,所以,这也是车企选择动物名字来命名的理由之一。如昆虫类的甲壳虫;飞禽类的蓝鸟;猛兽系列的翼虎、路虎、捷豹;食草类的野马、羚羊等动物。
花式取名之:地名
雪佛兰旗下还有一款三厢车Malibu,中文译名迈锐宝,取自美国加州的旅游胜地Malibu海滩。雪佛兰皮卡Colorado,中文译名科罗拉多,取自美国西部的科罗拉多州。克莱斯勒Sebring,中文译名赛百灵(即铂锐),取自美国佛罗里达州中部的小城Sebring。
花式取名之:人名
汽车取名中,使用名人、设计师或品牌创始人的名字也是最常见的一种方法。奔驰就是最常见的例子。福特、标致、雪铁龙、法拉利、保时捷、克莱斯勒、宾利、迈巴赫也都是以创始人命名的方式来命名汽车品牌。
还有以名人命名的,如凯迪拉克利用探险家的名字,这个汽车的品牌是以法国探险家AntoineDeLaMotheCadilac的名字命名的,寓意是希望品牌也能像那位探险家一样具有开拓精神。另外,还有起亚的跑字辈。其命名方式是以设计师的名字加上跑,如狮跑的设计者姓狮(音译),智跑的设计者姓智(音译)。在中国,也有这样的命名方式,如WEY相当于魏。
花式取名之:拟人化
有些车以拟人化的命名方式来取名,如探界者、探路者、探索者、撼路者、探险者、自由侠、森林人、牧马人等都是以人为结尾,更能直逼人的内心深处,拉近与消费者的亲近感。
花式取名之:有钱任性型的
宾利的豪华SUV英文名叫Bentayga,中文名叫添越,两者没有多紧密的关系。还有那种名字特别长,压根记不住的名字。
实话君有话说:俗话说:“人如其名”,名字取得好,会让人对其本人以及其家庭刮目相看。而汽车也是如此,如果名字好,会给消费者比较好的第一印象,也会促进销量大增,这也间接的传递出了品牌文化的内涵。所以,实话君觉得,为汽车取名一定要有逻辑体系,这样以后的车型才不会重复,当然也方便宣传。
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