【大众捷达2011款参数】大众捷达 传奇经典车型的前世今生

捷达（英语：Volkswagen Jetta）是由生产的一款汽车。

第一代捷达由意大利设计师Giorgetto Giugiaro设计外形，于1979年在汽车展亮相。同年9月开始在的大众汽车工厂投入生产。发动机排气量从1.1L到1.8L不等。点火装置采用或。此外亦有1.6L柴油发动机版。

第二代捷达是到目前为止在市场上持续时间最长的一代。1984年在欧洲开始销售，次年进入北美。第二代捷达以第二代高尔夫为平台，但无论在外形还是重量上都超出后者。内部空间较前一代也有较大增加。但悬挂系统基本未作改变。大众在沃尔夫斯堡的一个新工厂负责最初的生产。生产线大量引入了机器人作业，保证了质量的一贯性。1988年起开始装备以逐步取代化油器。

捷达便在这一代开启了在中国的传奇历程

·捷达（1991-1997）

1991年大众在的合资企业（与合资）开始生产此款车型。生产由最初的完全原件组装（1991）、半组装（1992）最终发展为完全本地生产（1995）。一汽大众此后因应技术革新对该款车于1997年和2004年分别进行了两次重大改进。

·捷达王（1997-2004）

1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L，新车命名为"捷达王"。1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了，车型有一个更响亮的名号"捷达"。同年，大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、脸，这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。2002年，一汽-大众推出了捷达春天车型，该车在老款CIX车型上升级了内饰，并增加了中央门锁、电动车窗、等配置，强大的竞争力让捷达首次月销量破万，让竞争者望尘莫及。2002年底，捷达年销量突破10万辆，成为当年中国单一车型的销量冠军。

·捷达伙伴（2004-2010）

2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。

2007年，出于旺盛的市场需求和独立于大众进行研发的目的，一汽集团在建立了工厂继续生产2004款的第二代捷达。

·新捷达（2010-2012）

2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆几年版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，这是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25辆的惊人答卷。

·全新捷达（2012-今）

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显。

同时 捷达在国内也创造了很多记录

· 1997年第一个装备 5档变速箱

· 1997年第一个装备 20气阀发动机

· 1997年第一个装备 宽轮胎

· 1998年第一个装备 电动门窗 高位刹车灯

· 1998年第一个装备 ABS系统

· 2001年第一个装备 安全气囊

· 2001年第一个装备 自动变速箱

· 2002年第一个装备 柴油发动机

· 1996年首创60万公里无大修

· 2001年率先实现捷达系列电喷化

2016年6 月12日，捷达在无任何特殊性能改装的前提下，在全程海拔超过4000米、无铺装路面的青藏高原千里无人区，连续奋战9个昼夜，长途跋涉1297.9公里后，成功创造了世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录，为自己的荣誉榜中再添一顶沉甸甸的王冠