自从花了不到30万美元买Id6x以来,很多人问我是否值得买。老实说,我认为值得买一辆不到30万辆蒸汽大众的大中型SUV。

其实我明白大家的意思,无非就是担心认为上汽大众在新能源领域的起步是不是有些晚?

老话说得好,好饭不怕晚。在汽车行业同样如此,能够轻松花170亿打造闭灯工厂的上汽大众,难道不比那些连产品都需要代加工的造车新势力靠谱吗?实实在在造车的上汽大众,难道不比很多PPT造车要靠谱啊?所以,从品牌的角度来说,我个人还是更信任大众。

至于说产品层面,我就以我的这款21款上汽大众ID.6 X为例,当然,大家现在买的22款车型在安全和智能化配置方面还有升级。

前文说到过,这款车是中大型SUV,轴距可是几乎达到3米。因此,上汽大众ID.6 X提供了6/7座车型供大家选择。相比很多紧凑型SUV硬挤出来的第三排不同,上汽大众ID.6 X的第三排甚至可以媲美MPV。如此说来,是不是特别适合现在的二胎三胎家庭?

即便是在大家关心的续航方面,上汽大众ID.6 X的表现也是十分出色,由于我的车是老款车型,NEDC续航是588公里,实际用车甚至可以跑500多公里,在同级别产品中,你觉得如何?而且上汽大众ID.6 X的表显很实,甚至跑高速也不担心,不比很多造车新势力靠谱多了?

最后说品质,以上汽大众ID.6 X的电池包为例,MEB电池包设计了12个标准模组框架。上汽大众对上汽大众ID.6 X电池设计了338项安全测验,很多测试的严苛性远高于国家标准,涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等,从根本上上汽大众ID.6 X保障电池安全性和车辆耐久性。

除此之外,在设计、配置等方面,上汽大众ID.6 X的表现也是不遑多让,该有的一样不缺,而且表现更好。即便是同价位产品没有的配置,上汽大众ID.6 X也有,对于这样一款产品,大家自己说它值不值呢?

相关推荐