受今年新冠疫情影响,两年一度的德国IAA汉诺威商用车展被取消。
各大品牌纷纷将发布会移至线上举行。北京时间9月23日下午5点,以“塑造运输的当下与未来”为主题的戴姆勒商用车创新的产品、技术和解决方案发布会在线上举行。除了9月16日全球首发、续航里程超1,000公里的梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料概念卡车以外,戴姆勒还展示了Actros家族新成员——Actros F和限量版车型Edition 2。而在它们当中最有希望进入中国的,莫过于Actros F牵引车。
据介绍,奔驰Actros F作为一款纯粹的运输工具来打造。没有花里胡哨的配置,它能给予用户最具性价比的选择。奔驰Actros F将在24个欧洲国家与部分非欧盟市场进行销售,所有车辆均为左舵驾驶。
驾驶室是Actros F最具特色的一点。在此之前,奔驰New Actros的驾驶室只有2.3米宽的窄体驾驶室采用凸地板,而所有2.5米宽驾驶室的车型均采用平地板驾驶室。而奔驰Actros F则将两者结合到一起,打造出了宽驾驶室+凸地板的配合。发动机鼓包高120毫米,并不会过于影响主副驾驶的起居空间。
Actros F的发动机鼓包高度仅有120mm
Actros F拥有17种车型配置(均为左舵设计),主打传统和区域性的长途运输,特别是作为可卸式全挂列车、自卸车或罐式运输车使用。驾驶员的舒适性和车队运营所需的功能性是此车型的重中之重,三级踏步的设计还能让驾驶员更轻松地出入驾驶室。
Actros F标配经典驾驶舱及传统玻璃后视镜,除导航系统、温度控制及多种可选配置外,客户还可选装Actros旗舰车型上配备的多媒体互动驾驶舱和多功能方向盘。此外,动力系统预见性巡航(Predictive Powertrain Control,PPC)也是可选功能之一,它可以通过三维地图预知前方地形并提前控制车速和挡位,从而帮助驾驶员轻松节油。根据法规要求和客户需求,第五代主动制动辅助系统也将成为全体Actros 车型的标配。
在车辆动力方面,Actros F与普通版的Actros没有任何区别,依旧搭载12.8升的OM471直列六缸柴油发动机,排放可达到欧六标准,图片中的车辆为450马力版本。
车辆型号直接注明Actros F
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