在车后部的造型方面,奔驰V级风格非常饱满。排气管两个设计也很漂亮。
双边两出的排气布局也是非常的方正的。在奔驰V级上市时间,有一个比较大的争议,因为这辆MPV的车长达到了5140毫米,轴距也只有3200毫米。这辆奔驰V级在外形设计方面与普通版车型保持一致,但细节上,新车前脸采用了奔驰家族最新的设计语言,六边形的大尺寸格栅,以及粗壮的镀铬饰条组成了一体式前大灯和两侧的LED日间行车灯,使得其整体看上去非常有档次感。在前脸的造型上,奔驰V级采用了全新的设计语言。
奔驰V级是大家熟悉的内饰设计风格,内饰的风格和布局都有着极大的不俗的商务气息。在室内部,奔驰V级的座椅采用的是Nappa真皮材质包裹,并配有菱形缝线的缝线,并且配备了三辐的多功能真皮方向盘。在配置方面,威霆的表现也是非常良好,它的前排座椅具有电动调节、加热、通风功能。此外,新车还拥有11个独立空调。
在车身配置方面,这辆奔驰V级配备了前后双侧电动侧滑门,这个配置是标配,但是在高配车型上,威霆并不支持电动记忆、无钥匙进入和启动、全景天窗、主动降噪、主驾驶座椅电动调节和加热等。全系都有,奔驰V级 6座车型还拥有22向电动调节的座椅,座椅的舒适性也不错,只是中间的扶手箱有点不太好,就连老板键位置都没有。车门内的氛围非常的豪华,采光面积较大,车门的门把手也比较平顺,而且还有一个可开启的功能,可以说这辆车开起来的感觉更加的有气场。作为一款MPV车型,奔驰V级采用2+3座的布局,空间也足够大,后排中间的乘坐空间还可以,头部空间很充足,腿部也能够有一拳多的距离感。这台奔驰V级的第三排座椅可以说是非常的大,它的前后座还配备了通风,这是一台商务车该有的座椅加热功能。这次的新奔驰V级是基于梅赛德斯-奔驰M264的平台进行打造,其中前排采用了两个布局,第二排腿部空间更宽裕。
此次奔驰在安全性方面表现的十分出色,主副驾驶座椅配备了加热,前排座位还有加热和通风功能。座椅还带加热、通风、记忆、后排出风口等,乘坐体验更为安全。在此次试驾车型搭载了2个安全气囊和侧气帘,其中包括了前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊。而主动安全则是配备了前后驻车雷达,而且还带有倒车影像。奔驰V级采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立组合,同时底盘方面也进行了大幅度的调整。这辆奔驰V级车的底盘是非常高调的,这款车型底盘的调教非常舒适,在舒适度上表现得非常优秀。而作为商务车中大型MPV,奔驰V级的前驱和后轴配有独立悬架,这是很多消费者关注的一个原因,因此威霆的底盘更是有自己的优势,并不能满足大部分用户的需求,因为它的舒适度还是可以的。在车主的印象里,我们还可以看出这款奔驰V级的油耗表现,因为这款车型的百公里综合油耗在8.5升左右,可见,这台车的动力非常强劲。最后要说的就是它的动力系统了,它在同级车里面属于非常优秀的水平,百公里综合油耗仅5.9L,比较满意。这样的表现,能够满足我们日常的出行需求,并且这台车的油耗也比较低。
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