【奔驰s550最高时速】改装版的奔驰S550

有人说，如果开奔驰开宝马，奔驰最便宜的车型都要从100万开始。收购迈巴赫后，奔驰更是如日中天。

富豪们首选奔驰S级，外观大气内饰豪华，无论家用还是商务都堪称完美。

这台奔驰S550是2010款车型，当时并没有引进国内，通过平行进口落地价格就将近要小200W万左右。

由于这台车也有点年限了 在平常使用中会有异响、经过我们检查是左前轮底盘件老化了。车主今天预约来小编店里换底盘件的、顺便做个全车检测。

奔驰S550的整车质量超过2.1吨，搭载4.7T排量的V8发动机。舒适性是最满意的了，这款车不管是开着坐着都是非常舒服的，开着让人很省心，开的非常轻松惬意，坐的人更是舒服。过坑的时候没多大感觉，很稳定，很安静。

在动力传动系方面， V8发动机，在转速为6000 rpm时达到最大动力输出382马力，在转速介于2800至4800 rpm时达到峰值扭矩391磅-英尺，使这款大型的奔驰轿车以仅仅5.3秒的时间从静止提速至60英里/小时。在变速箱方面，2010款S550标配的是一款7速的变速箱。

这台S550在外观上并不夸张，主要原因是车型没有加长，19寸铝合金轮圈、大灯光源都是氙气，LED日间行车灯比较有个性，最让人感觉大气的地方还是车头，这个小小的立标彰显了身份。老款车型的科技感肯定是要落伍很多，但做工依旧精致，配置也是一线水准。

车尾方面，尾灯的灯带造型与头灯相互呼应，造型独特，且非常有层次感，目前奔驰家族的全系均已统一采用这种造型的设计。

这款实木方向盘中间都是真皮包裹，右侧坏档拨片清晰可见，奢华感丝毫不输给新款S级车。车内安全配置包括8个安全气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警以及夜视系统。坐在车里的第一感觉就是高档，车门板沉稳有力，时速100km几乎听不到风噪，舒适性更是一流。

用现代设计美学来看这台车，中控已经非常落伍，实木板跟铝合金也不再光彩，但整体给人的感觉还是很高端，中间这款机械表特别醒目，中间有一个“4MATIC”的标志，代表着奔驰四驱。

奔驰S550的主要配置有定速巡航、全景天窗、电动吸合门、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热以及防眩目、后排遮阳帘跟感应雨刷等等。另外这块中控彩色屏幕还有蓝牙连接、分屏显示屏等功能。

车子后排座椅非常舒适，前后悬挂都是AIRMATIC主动空气悬挂，有软硬调节功能，虽说不如现款奔驰S级的头等舱座椅，但体验感依旧给力。

这台S550全车座椅都是真皮，前排有腰部支撑跟肩部支撑调节，第二排有角度调节跟前后电动调节，另外前后都有加热跟通风功能，配置仅次于旗舰款的奔驰S600。

大气稳重的外型以及奢华的配置，奔驰S550博得了不少成功人士的喜爱。这款奔驰S550是标准的老板车，商务中透漏稳重大气，是很多成功企业的首选公司接待车。