最近我遇到了一辆非常特别的“奔驰”车- IMSA版奔驰GLE 320。看到这个品牌,好像也会看到问号。这车为什么这么陌生,不陌生?接下来,我将通过本次节目与大家分享科普。

关于德国IMSA(英飒)

IMSA(英飒)这个品牌在国内鲜有报道(以下简称IMSA),IMSA GmbH创建于莱茵河下游的Brueggen,是在德国交通部注册的车辆生产工厂,大部分改装套件通过TUV认证。IMSA前期通过一系列的兰博基尼改装套件而闻名,在欧洲跑车拥护者中享有很高的知名度,近几年,IMSA开始涉足梅塞德斯-奔驰 AMG系列车型的升级与改造。

据了解,目前该款车型仅有一个配置,对应中规渠道的配置为奔驰GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版(2019款官方报价76.28万),而该款IMSA版奔驰 GLE 320渠道报价为65万,价格差异较大。

具体该款车型与中规车型的特点和区别在哪里?与平行进口车又有什么不同?我们接着往下看。

外观整体与中规车型差异不大,但全车外观上的奔驰LOGO均为IMSA品牌标识,而内饰部分保留奔驰车标,非常特别。

除了外观上的品牌标识的不同,该款车型针对外观部分进行了小幅度的原厂升级改装,比如上图的原厂银色前铲、后铲以及下图的IMSA特制轮毂。

除了以上外观上的特点和区别,主要特点如下:

1、中规VIN码,享受奔驰全国范围的4S店原厂质保;

2、符合中国官方3C认证;

3、符合中国国内用户使用习惯的仪表及操作界面(平行进口车多为英里制、华氏度量单位的水温表、英文界面等);

4、符合中国法规的原厂灯光系统(平行进口车缺乏雾灯、转向灯为红色等,需要后期加装或者改装);

一句话概括就是:中规手续车型、平行进口车价格。

在内部配置上,该款车型和中规车型完全一致,就不多一一介绍了。

IMSA版奔驰 GLE 320搭载了3.0T双涡轮增压发动机,9速手自一体变速箱,全时四驱。

总结:

目前港口车虽然价格实惠,现车灵活,但也存在一定的购车风险和用户使用习惯上的差别,低配改高配等现像也屡见不鲜。IMSA这样渠道的车型也给消费者多了个除中规、平台进口车方式之外的购车渠道,据悉,官方后期还会推出IMSA版的奔驰G、GLS等车型。

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