奔驰C级、奔驰系列中走得最多的产品,截至11月,C级2021年销量已突破11万辆,高档中型轿车每月销量可以突破1万辆,这已经可以说明很多问题。

奔驰C级 C260L运动版

指导价:35.12万

优惠幅度:10000-15000

购置税:30309

保险:16500

落地价:388009

选装:柏林之音7980

确实同3系 A4L相比,全新C级的市场行情价高出不少,要知道去年C级5万优惠起步。更大优惠不是没有,但要遇上好时候,例如之前的广州车展,教授了解到有经销商给出了3万左右的优惠,但现在想提车过年的,那就得忍忍。

实际上C级与另外两个的对比早就不停留在市场行情上,在设计和内饰氛围上真没的说,豪华中型轿车中敢说自己对大多数消费者能做到“一眼定情”的,C级还真有这个底气。

如果不是特别熟悉,在百米外开过来一辆奔驰,能一眼分辨出是C级,E级还是S级吗?确实,新一代奔驰C级与它的大哥们长得太像,外观和内饰都照搬了S级的设计。花30多万的价格,就能买到一辆各方面都长得跟S级差不多,只是小一号的车。什么叫“靠设计赢在起跑线”啊,这就是了。

肯定很多人会说,这个1.5T的怎么怎么……教授只能说,钱包是自己的,怎么用我不评论。但在豪华品牌里面,奔驰确实把国内消费心态拿捏的很准,优势和劣势同样凸显,但在你日常观感和社会性价值上,比起同级其它好太多。

全新C级有许多出彩的地方,让人眼前一亮,设计的变化让这辆车“漂亮”两字起头。奔驰的魅力就在于此,价格一点不低,但是却仍然能撼动你的钱包,奔驰终归是奔驰,更美了也更贵了。

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