小改造面只能改善过去和现在最好的旅行车之一。
如果您需要舒适地装卸物品,E级是答案
奔驰E级是旅行车的陈词滥调。如果有人问一位开车的记者“我有很多东西,我应该买什么旅行车”,大多数人都会向大型Merc回复。这个改头换面的版本并没有改变它。还是想要大尺寸的尾箱和体面的舒适度?请采取这种方式。
然后,介绍更改的详细信息。样式已在前后进行了调整,以便与其他较新推出的Mercs更加紧密地对齐。这绝对是那些很难发现的翻新之一,尤其是在庄园。前大灯的风格有点像A级,而且有点笨拙,但这是边缘的东西。
在皮肤下,大修后的电气系统意味着更先进的驾驶员辅助系统,例如主动限速辅助系统以及整个范围内的48V轻度混合动力技术(尽管不是这种特殊的400d)。
内部变化更为明显。E Class首次获得了MBUX信息娱乐/导航系统,因此驾驶舱和屏幕感觉更加新鲜。还有数字仪器-同样,外观非常智能-同时两个型号现在都标配两个10.25英寸的屏幕。在我们的顶级规格且名字叫AMG Line Night Edition Premium Plus的屏幕中,屏幕为12.3英寸。此外,还有一种新的方向盘设计,具有三辐条和分体式外观,并具有电容式触摸控制功能。
中间屏幕是触摸屏,但实际上您很少打扰,因为它位于中间扶手前面的按钮和触摸板布置易于控制且更安全。尽管仍不如宝马的直观,但它是在行驶中进行编程的更好的系统之一。
或者,您可以通过方向盘上的触摸控制按钮来控制信息娱乐,该按钮具有新的三辐条,分离杆设计。当然有很多,它们可以完成许多任务,但是它们仍然很灵活。请为新的E减少身体尺寸。
尽管如此,该设计总体上还是具有凝聚力的,并且非常像梅赛德斯-奔驰-您只能坐在三尖角星中。它虽然没有奥迪的内饰优势,但仍然是个宜人的地方。
梅赛德斯明智地将靴子留了下来,所以它仍然很大。无论是640升还是1820升,具体取决于您的坐姿,它可以轻松击败所有竞争对手。令人高兴的是,在靴子的后部有两个方便的座椅释放装置,因此不需要笨拙的攀登即可获得完全平坦的地板。巧妙地,当您折叠后排座椅时,前两把椅子稍微向前移动,以免后部被夹住。一件小事,但同样值得欢迎。
我们的汽车是400柴油发动机,功率为326bhp和516lb ft。有了这样的数字-轻松超过竞争对手-毫不奇怪,0-62英里/小时仅需5.1秒,是最强劲的柴油A6 Avant的健康半秒。39mpg左右的燃油经济性(取决于安装的选件)也具有竞争力。
令人印象深刻的不是E的步伐,而是它的安静程度。刚开始时几乎没有隆隆声,出发时只会变得更加平稳。Merc的汽车通常是长腿的,而这也不例外。
这得益于乘坐质量。尽管我们的汽车安装了30个异型轮胎(在地产汽车上并非完全必要),但E级在大多数情况下仍是平稳舒适的。它具有悬架和转向的流畅性,即使最终的操纵水平更多地面向长距离schleps而非公路娱乐,两者都可以和谐地协同工作。
汽车起伏更大的地方是连续快速地撞上一系列尖锐的颠簸,或者悬架处于压缩状态并撞上快速波峰。那是当它猛冲穿过机舱并扰乱和平时。较高轮廓的轮胎将缓解其中的某些情况。
我应该买一个吗?
所有这些都意味着它仍然值得我们一开始就谈到陈词滥调。庞大的尾箱,舒适的外观,时尚的外观-大型梅赛德斯(Mercedes)并没有很多错。
5系列巡回赛仍然是一个动态的选择,但是要吞噬大负载和大里程,三点星形就不会错。
技术规格
经过测试的模型:E400d Estate AMG Line Night Edition Premium Plus
价格:62165英镑
引擎:直列6缸,2925cc,涡轮增压,柴油
变速箱:9速自动
功率326bhp在3600-4200rpm
扭力1200-3200rpm时为516lb ft
动力传动系统布局前轮全轮驱动
0-62英里/小时5.1秒
最高速度155英里/小时
路缘重量(DIN)2015公斤
竞争对手 宝马5系旅行车 奥迪A6 Avant 捷豹XF Sportbrake
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